[实用新型]一种齿轮箱用吊挂装置有效

专利信息
申请号: 201120341588.9 申请日: 2011-09-14
公开(公告)号: CN202337265U 公开(公告)日: 2012-07-18
发明(设计)人: 关云辉;周平;黄智勇;叶虎;梅剑虹;潘栋杰 申请(专利权)人: 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
主分类号: B61F5/30 分类号: B61F5/30
代理公司: 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 代理人: 周建观
地址: 213011 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 齿轮箱 吊挂 装置
【权利要求书】:

1.一种齿轮箱用吊挂装置,包括吊杆本体(4),其特征在于:

a、所述吊杆本体(4)的一端装有弹性连接部件(3),

b、所述吊杆本体(4)的另一端装有向心关节轴承(9),

c、所述向心关节轴承(9)的中孔(9-1)中穿有支承销(10)。

2.根据权利要求1所述的齿轮箱用吊挂装置,其特征在于:所述吊杆本体(4)的一端具有联接螺杆(4-1)和支座(4-2),支座(4-2)位于联接螺杆(4-1)的下部,联接螺杆(4-1)上装有螺纹配合的螺母(2),所述弹性连接部件(3)包括两组由第一夹板(3-3)、橡胶块(3-4)和第二夹板(3-5)组成的减震单元(3a),两组减震单元(3a)均套置在吊杆本体(4)的联接螺杆(4-1)上,且两组减震单元(3a)均位于支座(4-2)和螺母(2)之间。

3.根据权利要求2所述的齿轮箱用吊挂装置,其特征在于:所述螺母(2)下垫有第一压板(3-1),所述支座(4-2)上垫有第二压板(3-6),所述第一压板(3-1)与相应的减震单元(3a)的第一夹板(3-3)之间以及第二压板(3-6)与相应的减震单元(3a)的第一夹板(3-3)之间均垫有调整垫(3-2)。

4.根据权利要求3所述的齿轮箱用吊挂装置,其特征在于:所述第一夹板(3-3)上具有凹形腔(3-3-1)和与凹形腔(3-3-1)相通的径向缺口(3-3-2),所述调整垫(3-2)上设有U型开口(3-2-2),调整垫(3-2)的外周具有径向凸耳(3-2-1),调整垫(3-2)装在第一夹板(3-3)的凹形腔(3-3-1)中,调整垫(3-2)的径向凸耳(3-2-1)插在第一夹板(3-3)的径向缺口(3-3-2)中,并部分地伸出第一夹板(3-3)之外。

5.根据权利要求1所述的齿轮箱用吊挂装置,其特征在于:所述吊杆本体(4)还包括一段C型部(4-3)。

6.根据权利要求1所述的齿轮箱用吊挂装置,其特征在于:所述吊杆本体(4)的联接螺杆(4-1)上部开有销孔(4-1-1),所述螺母(2)是开槽螺母,一开口销(1)插入开槽螺母(2)的螺母槽及销孔(4-1-1)中。

7.根据权利要求1所述的齿轮箱用吊挂装置,其特征在于:所述向心关节轴承(9)为免维护自密封轴承,并安装在吊杆本体(4)下端的安装孔(4-4)之中。

8.根据权利要求1所述的齿轮箱用吊挂装置,其特征在于:所述支承销(10)的两端均套有相应的衬套(11),支承销(10)的两端分别设有防窜压板(5)。

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