[实用新型]四梁越野车车架有效
申请号: | 201120345699.7 | 申请日: | 2011-09-14 |
公开(公告)号: | CN202186465U | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 章高顺 | 申请(专利权)人: | 章高顺 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 龚燮英 |
地址: | 321300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 越野车 车架 | ||
1.四梁越野车车架,包括车头管(1),车头管(1)通过上梁管以及下左梁管(66)、下右梁管(65)连接有左侧梁(61)和右侧梁(62),左、右侧梁(61,62)后部连接有尾架(2)和后平叉(4),且上梁管和后平叉(4)之间设有后减震装置,同时,左、右侧梁(61,62)之间的下部设有发动机上吊挂板(71)和发动机托板(72),其特征在于:所述上梁管包括上左梁管(63)和上右梁管(64),且上左梁管(63)和上右梁管(64)的前端交汇连接于车头管(1)上,且上左梁管(63)和上右梁管(64)沿车头管(1)的中轴线对称分布。
2.根据权利要求1所述的四梁越野车车架,其特征在于:所述上左梁管(63)、上右梁管(64)、下右梁管(65)、下左梁管(66)之间设有连接结构。
3.根据权利要求2所述的四梁越野车车架,其特征在于:所述连接结构包括左梁前三角支撑管(55)和右梁前三角支撑管(58),其中,左梁前三角支撑管(55)位于上左梁管(63)和下左梁管(66)之间前部,右梁前三角支撑管(58)位于上右梁管(64)和下右梁管(65)之间前部。
4.根据权利要求2所述的四梁越野车车架,其特征在于:所述连接结构包括左梁后撑管(52)和右梁后撑管(53),其中,左梁后撑管(52)位于上左梁管(63)和下左梁管(66)之间后部,右梁后撑管(53)位于上右梁管(64)和下右梁管(65)之间后部。
5.根据权利要求2所述的四梁越野车车架,其特征在于:所述连接结构包括上左梁管(63)和上右梁管(64)前端交汇处的上部设有的前上加强片(51),以及上左梁管(63)和上右梁管(64)后端之间的上梁连接管(54)。
6.根据权利要求2所述的四梁越野车车架,其特征在于:所述连接结构包括下左梁管(65)、下右梁管(66)之间的前端下部设有的前下加强片(56)。
7.根据权利要求2所述的四梁越野车车架,其特征在于:所述连接结构包括下右梁管(65)、下左梁管(66)之间的前端连接的前下加强管(57)。
8.根据权利要求1所述的四梁越野车车架,其特征在于:所述左、右侧梁(61,62)之间的下部设有发动机后吊挂板(77),该发动机后吊挂板(77)和发动机上吊挂板(71)相配。
9.根据权利要求1所述的四梁越野车车架,其特征在于:所述左侧梁(61)和右侧梁(62)的下部外侧分别设有左脚踏支架(76)和右脚踏支架(73)。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的四梁越野车车架,其特征在于:所述后减震装置包括后减震器(3)和后减震支架(31),且后减震器(3)和后减震支架(31)相配。
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