[实用新型]一种用于大型钢铁厂废钢倒运的专用运输车有效
申请号: | 201120347553.6 | 申请日: | 2011-09-16 |
公开(公告)号: | CN202264829U | 公开(公告)日: | 2012-06-06 |
发明(设计)人: | 洪英龙 | 申请(专利权)人: | 北京首钢建设集团有限公司 |
主分类号: | B62D53/04 | 分类号: | B62D53/04;B62D21/18 |
代理公司: | 北京华谊知识产权代理有限公司 11207 | 代理人: | 刘月娥 |
地址: | 100041 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 大型 钢铁厂 废钢 倒运 专用 运输车 | ||
1.一种用于大型钢铁厂废钢倒运的专用运输车,其特征在于,包括废钢料斗(1)、实心轮胎(2)、车体钢结构框架(3)、车体前端支腿(4)、鹅颈(5)、护栏(6)、加强长轴(7);车体钢结构框架(3)由车板和车体主梁组成,车板由9根箱型横梁和2根H型钢纵梁组成,车体主梁位于车板下方,主梁与车板之间为焊接连接,加强长轴(7)位于主梁下方,采用高强弓子板与车体主梁连接,共三根;废钢料斗(1)坐于车体钢结构框架(3)上,实心轮胎(2)与加强长轴相连接,鹅颈(5)与车体钢结构框架(3)之间为焊接连接,鹅颈(5)外侧为两根焊接H型钢,H型钢的腹板和翼缘板均与车体主梁的腹板和翼缘板对接,连接形式为焊接连接;前端支腿(4)位于鹅颈(5)外侧接近车体主梁位置;护栏(6)焊接于鹅颈(5)上部外侧边缘。
2.根据权利要求1所述的用于大型钢铁厂废钢倒运的专用运输车,其特征在于,车板外形尺寸长×宽为11400mm×3400mm。车体主梁中位于轴线上方部分为加强型箱型结构,其余部分为焊接H型钢结构。
3.根据权利要求1所述的用于大型钢铁厂废钢倒运的专用运输车,其特征在于,车体刚结构框架(3)为刚性整体。
4.根据权利要求1所述的用于大型钢铁厂废钢倒运的专用运输车,其特征在于,加强长轴(7)之间距离为1300mm。
5.根据权利要求1所述的用于大型钢铁厂废钢倒运的专用运输车,其特征在于实心轮胎(2)采用12.00橡胶实心轮胎。
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