[实用新型]无纵梁式车箱总成有效
| 申请号： | 201120352293.1 | 申请日： | 2011-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN202243716U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 缪菊平;程慷慨 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/00 | 分类号： | B62D33/00 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 无纵梁式 车箱 总成 | ||
1.一种无纵梁式车箱总成，其特征在于，包括底架、前板、边板和后门，所示前板焊接在底架上，所述边板分别通过铰链与底架连接，所述后门通过铰链与底架连接。
2.如权利要求1所述的无纵梁式车箱总成，其特征在于，还包括后立柱，所述底架上设有立柱支架，所述后立柱通过螺栓与立柱支架连接。
3.如权利要求1所述的无纵梁式车箱总成，其特征在于，所述底架为全封闭式框架结构，包括焊接起来的四个边梁和若干横梁。
4.如权利要求3所述的无纵梁式车箱总成，其特征在于，所述横梁的数量与车箱长度的比例系数为0.9～1.2，其中，车箱长度的单位为米。
5.如权利要求3所述的无纵梁式车箱总成，其特征在于，所述横梁的数量与车箱承载质量的比例系数为0.8～1.0，其中，车箱承载质量的单位为吨。
6.如权利要求3所述的无纵梁式车箱总成，其特征在于，所述边梁的横截面形状为U形，所述横梁焊接在U形开口内。
7.如权利要求3所述的无纵梁式车箱总成，其特征在于，所述底架还包括加强梁，所述加强梁纵向或斜向焊接于横梁之间或横梁与边梁之间。
8.如权利要求3所述的无纵梁式车箱总成，其特征在于，所述横梁的横截面形状为π形。
9.如权利要求8所述的无纵梁式车箱总成，其特征在于，还包括用于将所述无纵梁式车箱总成安装到车架上的安装支座，所述安装支座的横截面为“凸”字形，安装支座上部的两条竖边与π形横梁的两条竖边通过螺栓连接，安装支座底部的横边通过螺栓与车架直接或间接连接。
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