[实用新型]集成VVT油道的凸轮轴罩盖有效
| 申请号： | 201120354831.0 | 申请日： | 2011-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN202250458U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 陈磊;唐海娇;韦家良 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00;F01M9/10;F01L1/34 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 集成 vvt 凸轮轴 | ||
【权利要求书】：
1.一种集成VVT油道的凸轮轴罩盖，其特征在于：所述罩盖由铸铝压铸而成，其包括第一凸轮轴承盖（1）、凸轮轴罩盖的上油孔（2）、凸轮轴罩盖的主油道（3）、OCV阀腔的中心油道（4）、OCV阀（5）、可变气门正时相位器（6），以上部件满足如下的给可变气门正时相位器供油的机油供油通道设计，从第一凸轮轴承盖（1）上来的机油通过凸轮轴罩盖的上油孔（2）进入到凸轮轴罩盖的主油道（3），再进入到OCV阀腔的中心油道（4），接着从OCV腔的中心油道进入到OCV阀（5），经过OCV阀，控制流入到OCV阀的机油连通到可变气门正时相位器（6）。
2.根据权利要求1所述的集成VVT油道的凸轮轴罩盖，其特征在于：所述可变气门正时相位器（6）包括滞后腔（7）和提前腔（8），所述滞后腔（7）和提前腔（8）为相邻设置。
3.根据权利要求2所述的集成VVT油道的凸轮轴罩盖，其特征在于：经过OCV阀（5）的分配控制，控制流入到OCV阀（5）的机油是选择连通到可变气门正时相位器（6）的滞后腔（7）还是流经可变气门正时相位器的提前腔（8）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用五菱汽车股份有限公司，未经上汽通用五菱汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120354831.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：在没有保留认证手势的情况下基于手势的验证
- 下一篇：用于监测表面的特性的应用
