[实用新型]纱架升降机构有效
申请号: | 201120355445.3 | 申请日: | 2011-09-21 |
公开(公告)号: | CN202247093U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 李建霞;王成吉;崔桂华;王森栋;马敏;任义利;赵天洁 | 申请(专利权)人: | 青岛环球集团股份有限公司 |
主分类号: | D01H9/04 | 分类号: | D01H9/04 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 王连君 |
地址: | 266400 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 机构 | ||
1.一种纱架升降机构,其特征在于包括:
框架部,包括车前导向柱、车后立柱与直撑粱;其中车前导向柱通过第一连接架与粗纱机的车头支架、车尾支架连接成一体,车后立柱通过第二连接架与粗纱机的车头支架、车尾支架及中间支架连接成一体;
卷绕部,包括电动机、减速机、设置有起重轮的横向传动轴与卷绕在起重轮上的吊带,减速机连接传动横向传动轴,吊带绕经过渡轮组实现变向后,其自由端吊系在车前纱架上;
导向部,包括设置在车前纱架的纱架罩板两端的导向支架、导向轮与设置在车前导向柱上的导向槽,导向轮连接在导向支架上,导向轮沿导向槽移动。
2.根据权利要求1所述的纱架升降机构,其特征在于:所述吊带为TC型吊带。
3.根据权利要求1所述的纱架升降机构,其特征在于:所述框架部,设置有连接车前导向柱与车后立柱,以及连接直撑粱与车后立柱的横梁;在车后立柱与横梁之间设置有斜撑梁。
4.根据权利要求3所述的纱架升降机构,其特征在于:所述车前导向柱有两根,分别位于粗纱机的车头部位与车尾部位。
5.根据权利要求1所述的纱架升降机构,其特征在于:所述横向传动轴通过轴承座固定在粗纱机的车头支架、车尾支架及中间支架上。
6.根据权利要求1所述的纱架升降机构,其特征在于:所述过渡轮组,包括设置在车后立柱、横梁与直撑粱上的过渡轮。
7.根据权利要求1所述的纱架升降机构,其特征在于:所述导向轮包括第一导向轮与第二导向轮,第一导向轮与第二导向轮的轮轴轴线相互垂直。
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