[实用新型]发动机频繁启/停恒润滑辅助系统

权利要求书

1.一种发动机频繁启/停恒润滑辅助系统，包括润滑主油道(18)，其特征在于：还设置有储压缸体(12)，所述的润滑主油道(18)上设置有单向阀(19)，所述的储压缸体(12)分别通过相并行的增压器端延迟油管(1)和发动机端延持油管(17)与所述的单向阀(19)并联连接，所述的增压器端延迟油管(1)连接增压器，所述的发动机端延持油管(17)连接发动机，所述的增压器端延迟油管(1)上设置有增压器端流量调节阀(2)，所述的发动机端延持油管(17)上设置有发动机端流量调节阀(16)。

2.根据权利要求1所述的发动机频繁启/停恒润滑辅助系统，其特征在于，所述的增压器端流量调节阀(2)是通过增压器端连接螺母(3)与所述的储压缸体(12)连接，所述的发动机端流量调节阀(16)是通过发动机端连接螺母(15)与所述的储压缸体(12)连接。

3.根据权利要求1所述的发动机频繁启/停恒润滑辅助系统，其特征在于，所述的储压缸体(12)包括有：依次连接成一体的压力活塞(4)、储压弹簧(5)和储压弹簧基座(6)，所述的压力活塞(4)位于储压缸体(12)内的前端，所述的储压弹簧基座(6)的另一侧与安装在储压缸体(12)后端的缸壁上的限压调节螺钉(8)连接。

4.根据权利要求3所述的发动机频繁启/停恒润滑辅助系统，其特征在于，所述的压力活塞(4)上安装有密封圈(13)。

5.根据权利要求3所述的发动机频繁启/停恒润滑辅助系统，其特征在于，所述的储压缸体(12)内的前端设置有环形缓冲垫片(14)，所述的缓冲垫片(14)固定在形成于储压缸体(12)内前端的环槽内。

6.根据权利要求3所述的发动机频繁启/停恒润滑辅助系统，其特征在于，所述的限压调节螺钉(8)是通过锁死螺母(7)固定安装在储压缸体(12)后端的缸壁上。

7.根据权利要求3所述的发动机频繁启/停恒润滑辅助系统，其特征在于，所述的储压缸体(12)后部一侧的缸壁上设置有通过回油连接螺母(9)与储压缸体(12)内部连通的回油通道(11)，所述的回油通道(11)上设置有流量限制阀(10)。