[实用新型]一种中巴车底盘有效
申请号: | 201120361832.8 | 申请日: | 2011-09-26 |
公开(公告)号: | CN202283936U | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 李辉 | 申请(专利权)人: | 李辉 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B60K17/12 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 汤志武 |
地址: | 211500 江苏省南京市六*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中巴车 底盘 | ||
1.一种中巴车底盘,主要包括车架和驱动装置,所述驱动装置包括驱动电机、电机控制器、变速器,半轴、驱动前桥,其特征在于所述车架包括前车架、中车架、后车架;其中前车架上部装有突出于车身整体的驱动系统总成;中车架有动力电池安装位置;后车架有用于安装后桥总成及提供后续改装的空间。
2.如权利要求1所述的中巴车底盘,其特征在于所述车架为完整承载车架,由右单片纵梁、左单片纵梁通过前车架横梁、中车架横梁及后车架横梁焊接组成,上下纵梁、上下横梁之间焊接有三角形结构的链接梁。
3.如权利要求1或2所述的中巴车底盘,其特征在于所述中车架动力电池安装位置采用铁板折边,与前车架横梁和中车架横梁、纵梁合为一体,组成动力电池箱体,纵梁之间设有加强筋。
4.如权利要求1或2所述的中巴车底盘,其特征在于所述后车架由后桥及后车架横梁组成,后桥通过拽臂固定在纵梁上。
5.如权利要求1或2所述的中巴车底盘,其特征在于所述驱动装置中的驱动电机前端采用弹性减震元件固定在前车架上,驱动电机后端与变速器相连并通过弹性固定在前车架上方及引擎盖下方的防撞梁上;驱动装置中的前桥为驱动桥,通过半轴与变速器相连。
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