[实用新型]一种双级减速贯通桥总成有效
申请号: | 201120362726.1 | 申请日: | 2011-09-26 |
公开(公告)号: | CN202242976U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 李兆峰;刘超;李因娟;冯家坤 | 申请(专利权)人: | 诸城福田汽车科技开发有限公司 |
主分类号: | B60K17/16 | 分类号: | B60K17/16;B60B35/14 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人: | 王庆德 |
地址: | 262200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 贯通 总成 | ||
1.一种双级减速贯通桥总成,包括过桥箱(1)及转动连接在过桥箱(1)内的前传动轴(2)、中传轴(3)和贯通轴(8),前传动轴(2)的外伸端装有贯通桥凸缘(9),中传轴(3)的后端设有螺旋主动齿轮(4),两行走半轴(5)通过轮间差速器与螺旋主动齿轮(4)动力连接,贯通轴(8)通过轴间差速器与前传动轴(2)连接,其特征是:轴间差速器包括安装在过桥箱(1)内的轴间差速器壳(11),轴间差速器壳(11)内通过支承轴装有轴间行星齿轮(12),所述贯通轴(8)上装有与轴间行星齿轮(12)啮合的贯通轴齿轮(13),所述前传动轴(2)的内伸端装有外圆周面、前端面和后端面皆设齿纹的三联齿轮(6),中传轴(3)的前端装有与三联齿轮(6)的外圆周面齿纹啮合的圆柱齿轮(7),所述轴间行星齿轮(12)与三联齿轮(6)的后端面齿纹啮合,前传动轴(2)上还装有位于三联齿轮(6)前侧且由拨叉(25)驱动与三联齿轮(6)的前端面齿纹啮合或分离的差速锁啮合套(18)。
2.根据权利要求1所述的双级减速贯通桥总成,其特征是:所述前传动轴(2)的外伸端与贯通桥凸缘(9)通过渐开线花键连接。
3.根据权利要求1或2所述的双级减速贯通桥总成,其特征是:所述轮间差速器包括轮间差速器壳(14)及连接在轮间差速器壳(14)内的十字轴(10),轴间差速器壳(14)上装有与螺旋主动齿轮(4)啮合的锥齿轮(15),十字轴(10)上对称装有两个轮间行星齿轮(16),轮间差速器壳(14)上还连接有分别与两轮间行星齿轮(16)啮合且套装在行走半轴(5)上的半轴齿轮(17)。
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