[实用新型]转向刚性悬挂车轴总成有效
申请号: | 201120368735.1 | 申请日: | 2011-09-29 |
公开(公告)号: | CN202242796U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 王爱政;魏强;陈培润 | 申请(专利权)人: | 安徽奥泰特种车桥有限公司 |
主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00;B62D5/00 |
代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人: | 杨晋弘 |
地址: | 234000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 刚性 悬挂 车轴 总成 | ||
1.转向刚性悬挂车轴总成,包括一个车轴(8),车轴(8)的两侧轮毂可以摆动,其特征在于:车轴(8)中部铰接一个竖直放置的支撑立轴(7),支撑立轴(7)的上端设有一个法兰盘(2),法兰盘(2)与支撑立轴(7)的上端通过轴承(3)配合连接,在法兰盘(2)下方的支撑立轴(7)中部的外周面上设有一个沿支撑立轴(7)径向延伸的动力转向臂(1)。
2.根据权利要求1所述的转向刚性悬挂车轴总成,其特征在于:所述的动力转向臂(1)先沿车轴(8)径向延伸,然后沿车轴(8)轴向向车轴一侧的轮毂延伸。
3.根据权利要求1或2所述的转向刚性悬挂车轴总成,其特征在于:在动力转向臂(1)与法兰盘(2)间的支撑立轴(7)外周面上设有转向臂(4)。
4.根据权利要求3所述的转向刚性悬挂车轴总成,其特征在于:所述的转向臂(4)先沿车轴(8)径向、相对动力转向臂(1)延伸方向的反向延伸,然后沿车轴(8)轴向、相对动力转向臂(1)延伸方向的同向延伸。
5.根据权利要求4所述的转向刚性悬挂车轴总成,其特征在于:所述的转向臂(4)在转向臂(4)的转向延伸位置下方设有一个竖直放置的转轴(5),转轴通过一个以上的加强臂(6)与支撑立轴(7)连接。
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