[实用新型]拖拉机变速箱降速输出PTO换档驱动装置有效
申请号: | 201120373818.X | 申请日: | 2011-10-08 |
公开(公告)号: | CN202228662U | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 张广庆;李玲;何继凤;张体军 | 申请(专利权)人: | 徐州凯尔机械有限公司 |
主分类号: | F16H61/30 | 分类号: | F16H61/30 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 高坤明 |
地址: | 221011 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拖拉机 变速箱 输出 pto 换档 驱动 装置 | ||
1.一种拖拉机变速箱降速输出PTO换档驱动装置,其变速箱体由主箱(2)和副箱(4)组合而成,所述的主箱(2)通过离合器壳(1)与发动机连接,主箱(2)中装有主箱输入轴总成、主箱输出轴总成、倒档惰轮轴;所述的副箱(4)装有副箱输入轴总成、后桥输出轴总成(6)、前桥输出轴(7)总成和PTO输出总成;所述的PTO输出总成有直接输出PTO总成(5)和降速输出PTO总成(3)两组;液压泵安装在直接输出PTO总成(5)上,并从发动机获取动力;所述的降速输出PTO总成(3)通过相互啮合的主动齿轮(8)和从动齿轮(9)与直接输出PTO总成(5)连接;降速输出PTO总成(3)出口通过传动轴连接拖拉机后端的终传动箱,再通过变速后为农机具提供动力;降速输出PTO总成(3)上设置变速驱动装置;其特征在于:所述的变速驱动装置为气缸驱动,它包括:缸体(13)、活塞杆(14)、活塞(18)和缸盖(20);所述的缸体(13)安装在主箱(2)的上部,活塞杆(14)和活塞(18)安装在缸体(13)的內腔,活塞杆(14)通过弹性销(16)与换档拨叉(12)连接;所述的活塞(14)通过止退螺母组件(21)安装在活塞杆(14)上;所述的缸盖(20)通过螺栓固定在缸体(13)端部;缸体(13)和缸盖(20)上分别有进出气口Ⅰ(17)和进出气口Ⅱ(19);所述的进出气口Ⅰ(17)和进出气口Ⅱ(19)分别通过输气管和控制阀与车载气泵连接。
2.根据权利要求1所述的拖拉机变速箱降速输出PTO换档驱动装置,其特征在于:所述的缸体(13)上部设置螺塞组件(15),所述的螺塞组件(15)位于弹性销(16)的上部。
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