[实用新型]三轮车前主梁与车把管连接结构有效
| 申请号： | 201120390935.7 | 申请日： | 2011-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN202243894U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 韩帅 | 申请（专利权）人： | 河南隆鑫机车有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/18 | 分类号： | B62K21/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 467200 河南省平顶山*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 三轮 车前 车把 连接 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种三轮车前主梁与车把管连接结构，主梁管(3)的上端与车把管(1)连接，其特征在于：所述的主梁管(3)和车把管(1)的两侧各设有一个与主梁管(3)和车把管(1)焊接的把管包角加强板(2)，在把管包角加强板(2)下方的主梁管的左右两侧设有两个副弯梁(4)，两个副弯梁的上端面与主梁管的两侧面固接，两个副弯梁之间设有两端与两个副弯梁内侧面固接的横支撑(5)，横支撑(5)与主梁管(3)的下端固接。
2.根据权利要求1所述的三轮车前主梁与车把管连接结构，其特征在于：所述的主梁管(3)的上端部为向前弯曲的弧形。
3.根据权利要求1或2所述的三轮车前主梁与车把管连接结构，其特征在于：所述的副弯梁(4)、主梁管(3)与垂直方向的夹角为5～20°。
4.根据权利要求3所述的三轮车前主梁与车把管连接结构，其特征在于：所述的横支撑(5)的下边和两个副弯梁的内侧设有与横支撑(5)、两个副弯梁(4)焊接的固定板(6)。
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