[实用新型]简易液压立体停车装置有效
申请号: | 201120391430.2 | 申请日: | 2011-10-14 |
公开(公告)号: | CN202249030U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 田俊 | 申请(专利权)人: | 田俊 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 成都华典专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人: | 杨保刚;徐丰 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 简易 液压 立体 停车 装置 | ||
1.一种简易液压立体停车装置,分为上下两层,每层设置一个或一个以上车位,上层能够上下移动,其特征在于,它包括以下四个部分:
支撑机构,包括支腿(1)、立柱(2)和下后连接横梁(3),所述支腿(1)设置有两根,并且平行设置,宽度至少能停放一辆车的宽度,通过下后连接横梁(3)固定连接成为底座,所述立柱(2)也为两个,固定设置在支腿(1)的后部;
载车机构,由左右各一上支架(4)、上前连接横梁(5)、上后连接横梁(6)和一载车板(7)构成,所述上前连接横梁(5)的两端分别与左右长拉杠(8)前端连接在上支架(4)前端下侧的导槽内,所述上后连接横梁(6)的两端分别与上支架(4)连接处以及左右短拉杠(9)后端连接在立柱(2)内侧的导槽内;
升降机构,包括长拉杆(8)和短拉杆(9),所述的左右长拉杠(8)前端与上前连接横梁(5)的两端连接,能沿左右上支架(4)的导槽前后移动,所述的左右短拉杠(9)后端与上支架(4)连接处以及上后连接横梁(6)两端连接,能沿左右立柱(2)内侧导槽上下移动;
动力机构,由连接在上前连接横梁(5)、上后连接横梁(6)正中上端的可伸缩液压缸(10)和液压电气箱(11)及一组行程开关(12)构成,所述可伸缩液压缸(10)的一端连接在上前连接横梁(5)的正中上端,另一端连接在上后连接横梁(6)正中上端。
2.根据权利要求1所述的简易液压立体停车装置,其特征在于,还设置有安全控制机构,
所述安全控制机构由左右上支架(4)前端设置的防坠组件(13)以及长拉杠(8)与短拉杠(9)中间设置的红外线开关(14)组成,所述红外先开关(14)能感应下层是否停放了车辆。
3.根据权利要求1所述的简易液压立体停车装置,其特征在于,所述底座能放置于地面或者固定在地面,或者在支腿(1)上安装滚轮使整体能够移动。
4.根据权利要求1所述的简易液压立体停车装置,其特征在于,所述短拉杠(9)的长度与长拉杠(8)相同,与长拉杠(8)形成“X”支撑形状,同时在左右支腿(1)前端设置相应导槽,将短拉杠(9)延长后的另一端限定在该导槽内前后移动。
5.根据权利要求1所述的简易液压立体停车装置,其特征在于,所述的可伸缩液压缸(10)设置为一个或者两个,若设置两个,应平行设置,这两个可伸缩液压缸的一端分别平行连接在上前连接横梁(5)左右上端,另一端分别平行连接在上后连接横梁(6)左右上端。
6.根据权利要求1所述的简易液压立体停车装置,其特征在于,所述载车板(7)中间内设上拱(7-1),能为上前连接横梁(5)、上后连接横梁(6)正中上端分别连接的可伸缩液压缸(10)伸缩运动留出空间。
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