[实用新型]简易液压立体停车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种简易液压立体停车装置，属简易升降式立体停车设备技术领域。

背景技术

国内汽车产业的快速发展使城市汽车容量迅速增加，现有停车位已不能满足和适应现实的需要，更不适应现代化城市的发展要求。城市住宅区和公共设施的建设规模的不断扩大要求建设大量的配套停车设施，然而城市用地日趋紧张直接限制了停车设施的建设。已有的住宅区怎样改造补充车位、新开发的项目如何设计并提供车位、公共设施怎样合理利用现有车位等已成为亟待解决的问题。

我国现有的住宅小区停车的主要方式是场地停车，即在小区道路内或空地上划定车位，大多为见缝插针，将绿地或公共道路改成了车位，影响了小区居民的出行和休息。为了解决住宅小区内的停车问题，只能利用小区内较小的面积，简易升降式立体停车设备以其土地利用率和空间利用率高，使用操作简单、灵活，安全可靠，适应性强等诸多优点，成为解决大城市住宅小区住户停车问题的有效途径，将会在新开发的住宅小区及旧社区里得到广泛应用。

随着我国汽车产业的飞速发展，小区私家车越来越多，一个家庭拥有不止一辆轿车，简易升降式立体停车设备也可以用来解决用户此类停车问题。

目前简易升降式立体停车设备普遍存在占用空间大、结构复杂、成本高、安全性差等缺点。本实用新型为寻求一种新的简易升降式立体停车设备，能够使用一个可伸缩液压缸来驱动整个机构运转，使停车装置中的载车板在系统运行过程中始终保持水平升降，并且具有结构简单、易维护、占用空间少、安全性高，大大降低和节约能源消耗，以利于大量推广来解决停车难的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在填补现有技术空白，提供一种简易升降式立体停车设备，是一种液压停车设备，它具有结构简单、制造成本低、使用能耗低，并可以快速完成升、降载车板的动作，把载车板的车辆运送到正常的存车位上，也可以把载车板上的车辆从存车位上取至地面，使整个停车系统的控制更为安全可靠、快捷简单，节约占地空间。

本实用新型所提的技术方案是这样实现的：一种简易液压立体停车装置，分为上下两层，每层设置一个或一个以上车位，上层能够上下移动，其特征在于，它包括以下四个部分：

支撑机构，包括支腿1、立柱2和下后连接横梁3，所述支腿1设置有两根，并且平行设置，宽度至少能停放一辆车的宽度，通过下后连接横梁3固定连接成为底座，所述立柱2也为两个，固定设置在支腿1的后部；

载车机构，由左右各一上支架4、上前连接横梁5、上后连接横梁6和一载车板7构成，所述上前连接横梁5的两端分别与左右长拉杠8前端连接在上支架4前端下侧的导槽内，所述上后连接横梁6的两端分别与上支架4连接处以及左右短拉杠9后端连接在立柱2内侧的导槽内；

升降机构，包括长拉杆8和短拉杆9，所述的左右长拉杠8前端与上前连接横梁5的两端连接，能沿左右上支架4的导槽前后移动，所述的左右短拉杠9后端与上支架4连接处以及上后连接横梁6两端连接，能沿左右立柱2内侧导槽上下移动；

动力机构，由连接在上前连接横梁5、上后连接横梁6正中上端的可伸缩液压缸10和液压电气箱11及一组行程开关12构成，所述可伸缩液压缸10的一端连接在上前连接横梁5的正中上端，另一端连接在上后连接横梁6正中上端。

按照本实用新型所提供的简易液压立体停车装置，其特征在于，还设置有安全控制机构，所述安全控制机构由左右上支架4前端设置的防坠组件13以及长拉杠8与短拉杠9中间设置的红外线开关14组成，所述红外先开关14能感应下层是否停放了车辆。

    按照本实用新型所提供的简易液压立体停车装置，其特征在于，所述底座能放置于地面或者固定在地面，或者在支腿1上安装滚轮使整体能够移动。

    按照本实用新型所提供的简易液压立体停车装置，其特征在于，所述短拉杠9的长度与长拉杠8相同，与长拉杠8形成“X”支撑形状,同时在左右支腿1前端设置相应导槽，将短拉杠9延长后的另一端限定在该导槽内前后移动。

按照本实用新型所提供的简易液压立体停车装置，其特征在于，所述的可伸缩液压缸10设置为一个或者两个，若设置两个，应平行设置，这两个可伸缩液压缸的一端分别平行连接在上前连接横梁5左右上端，另一端分别平行连接在上后连接横梁6左右上端。

按照本实用新型所提供的简易液压立体停车装置，其特征在于，所述载车板7中间内设上拱7-1，能为上前连接横梁5、上后连接横梁6正中上端分别连接的可伸缩液压缸10伸缩运动留出空间。

本实用新型的有益效果是：