[实用新型]铁路轨道动态检测钢轨侧面磨耗检测装置有效
申请号: | 201120400407.5 | 申请日: | 2011-10-19 |
公开(公告)号: | CN202400107U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 齐清涛 | 申请(专利权)人: | 北京鼎汉检测技术有限公司 |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 杨小双 |
地址: | 100070 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 轨道 动态 检测 钢轨 侧面 磨耗 装置 | ||
1.一种铁路轨道动态检测钢轨侧面磨耗的检测装置,该装置包括信号检测采集部分、电源和信号处理部分,其特征在于,信号检测采集部分包括传感器,信号处理部分包括数据处理设备,其中,电源为整个装置供电,传感器对有效参数进行检测、采集、转换成数据信号,直接输出到数据处理设备,数据处理设备对数据信号进行分析、计算,从而实时得出钢轨侧面磨耗的状态。
2.根据权利要求1所述的检测装置,其特征在于,所述信号检测采集部分位于机车底部,电源和信号处理部分位于机车车内,信号检测采集部分的输出端直接与数据处理设备相连。
3.根据权利要求1所述的检测装置,其特征在于,所述信号检测采集部分的输出信号包括含有横截面图形信息的数据信号。
4.根据权利要求1所述的检测装置,其特征在于,所述传感器包括视觉传感器。
5.根据权利要求4所述的检测装置,其特征在于,所述视觉传感器包括轮廓传感器,安装在机车底部的转向架位置。
6.根据权利要求5所述的检测装置,其特征在于,所述轮廓传感器包括左激光2D轮廓传感器和右激光2D轮廓传感器,其中,左激光2D轮廓传感器和右激光2D轮廓传感器分别安装在同一转向架的左右两端。
7.根据权利要求6所述的检测装置,其特征在于,所述左激光2D轮廓传感器和右激光2D轮廓传感器的安装位置与转向架下的左轨、右轨形成一定角度。
8.根据权利要求7所述的检测装置,其特征在于,所述左激光2D轮廓传感器和右激光2D轮廓传感器的安装位置包括:分别以水平地面和左轨、右轨纵轴轴线为基准,左激光2D轮廓传感器位于左轨的右上方,与水平方向形成的角度范围为0~90度,右激光2D轮廓传感器位于右轨的左上方,与水平方向形成 的角度范围为270~360度,左激光2D轮廓传感器和右激光2D轮廓传感器用于扫描钢轨的顶面图形。
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