[实用新型]一种汽车发动机爆震传感器实验台架有效

专利信息
申请号: 201120408986.8 申请日: 2011-10-24
公开(公告)号: CN202229878U 公开(公告)日: 2012-05-23
发明(设计)人: 龚文资 申请(专利权)人: 龚文资
主分类号: G01L23/22 分类号: G01L23/22
代理公司: 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 代理人: 刘洪京
地址: 214151 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车发动机 传感器 实验 台架
【权利要求书】:

1.一种汽车发动机爆震传感器实验台架,其特征在于,包括固定支架、第一铰链支架、第二铰链支架、铁锤、爆震传感器、回位弹簧、偏心轮与控制电路,其中:

所述固定支架、第一铰链支架与第二铰链支架,间隔设置在地面上;铁锤的锤把悬空设置在第一铰链支架与第二铰链支架上,爆震传感器设置在固定支架与铁锤的锤头之间;回位弹簧设置在铁锤的锤把与地面之间,且位于第一铰链支架与第二铰链支架之间;偏心轮及爆震传感器,分别与控制电路配合连接。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机爆震传感器实验台架,其特征在于,所述控制电路包括蓄电池、控制开关、爆震传感器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、二极管、电容、三极管、LED灯、报警喇叭、常开继电器、可调电阻与直流电机,其中:

所述蓄电池的负极接地,正极与常开继电器的控制触点连接;蓄电池的正极经控制开关后,经第二电阻后与LED灯的阳极连接,经报警喇叭后与三极管的集电极连接,并经常开继电器的电磁线圈后接地;

所述三极管的基极经第一电阻后接地,经第三电阻后与二极管的阴极连接、并经电容后接地;三极管的发射极接地,集电极与LED灯的阴极连接;二极管的阳极,依次经第四电阻与爆震传感器后接地;常开继电器的固定触点,依次经可调电阻与直流电机后接地。

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