[实用新型]安全减转倍力方向把

权利要求书

1.一种安全减转倍力方向把，包括主动链轮(a3)，链条(a4)和被动链轮(a5)，其特征在于：方向把(a1)与方向把轴(a2)及主动链轮(a3)连接，方向把轴安装在方向把轴套(a14)之中，并通过悬臂架(a15)与前叉轴套(a12)连接，被动链轮与前叉轴(a6)连接，主动链轮的半径小于被动链轮的半径，转动方向把时主动链轮通过链条的传动，被动链轮和前叉轴，前叉(a7)获得同向减转动力。

2.一种安全减转倍力方向把，包括主动带轮(b3)，齿型带(b4)和被动带轮(b5)，其特征在于：方向把(b1)与方向把轴(b2)及主动带轮(b3)连接，方向把轴安装在方向把轴套(b14)之中，并通过悬臂架(b15)与前叉轴套(b12)连接，被动带轮与前叉轴(b6)连接，主动带轮的半径小于被动带轮的半径，转动方向把时主动带轮通过齿型带的传动使被动带轮和前叉轴，前叉(b7)获得同向减转转动。

3.一种安全减转倍力方向把，包括主动齿轮(c3)，反向过渡齿轮(c4)和被动齿轮(c5)，其特征在于：方向把(c1)与方向把轴(c2)及主动齿轮(c3)连接，方向把轴安装在方向把轴套(c14)之中，反向过渡齿轮(c4)与反向过渡齿轮轴(c13)安装于反向过渡齿轮轴套(c17)之中，悬臂架(c15)与前叉轴套(c12)连接，主动齿轮的半径小于被动齿轮的半径，转动方向把时通过反向过渡齿轮的传动，被动齿轮和前叉轴(c6)，前叉(c7)获得同向减转传动。

4.一种安全减转倍力方向把，包括主动行星齿轮(d3)和被动内齿轮条(d4)所组成的减转传动机构，其特征在于：方向把(d1)与方向把轴(d2)及主动行星齿轮(d3)连接，方向把轴安装在方向把轴套(d6)之中，又通过悬臂架(d5)与联合框架(d15)连接，前叉短轴(d12)与上前叉连接板(d7)，下前叉连接板(d8)连接，并由前叉轴套(d13)与联合框架联合在一起，被动内齿轮条固定在上前叉连接板之上，并与前叉短轴保持同心，又与主动行星齿轮保持良好的啮合，主动行星齿轮的半径小于被动内齿轮条的半径，转动方向把时主动行星齿轮与被动内齿轮条的啮合传动，前叉短轴与右前叉减振器(d9)，左前叉减振器(d10)获得同向减转转动。

5.如权利要求1-4任一所述的安全减转倍力方向把，其特征在于所述方向把与前叉之间的转角比在1∶0.8-1∶0.2之间。