[实用新型]一种车用微型气泵有效
申请号: | 201120420566.1 | 申请日: | 2011-10-29 |
公开(公告)号: | CN202273823U | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 张正生 | 申请(专利权)人: | 温岭市富康汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F04B35/04 | 分类号: | F04B35/04;F04B53/10;F04B53/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;张智平 |
地址: | 317500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 微型 气泵 | ||
1.一种车用微型气泵,包括一泵体(1),在泵体(1)的下方设有一电机(2),所述的泵体(1)内装有一活塞(3),该活塞(3)将泵体(1)分隔成腔室一(4)和腔室二(5),所述的电机输出轴(18)穿入上述的腔室一(4)通过一传动装置与活塞(3)相连接,在活塞(3)上设有一能使腔室一(4)和腔室二(5)相连通的进气阀(6),在泵体(1)上还设有能与腔室二(5)相连通的出气阀(7),其特征在于,所述的出气阀(7)包括阀体一(71)和与阀体一(71)相固连的阀体二(72),在阀体一(71)和阀体二(72)上分别开设有一与上述腔体二相连通的出气通道(8),在阀体一(71)上还设有遮挡在上述出气通道(8)中的阀芯片(9),在阀体二(72)上设有一将阀芯片(9)支撑在出气通道(8)中的弹性件。
2.根据权利要求1所述的车用微型气泵,其特征在于,所述的弹性件为一压缩弹簧(10),该压缩弹簧(10)的一端顶在阀体二(72)的端面上,另一端顶在上述的阀芯片(9)上。
3.根据权利要求2所述的车用微型气泵,其特征在于,所述阀体二(72)的端面上开设有一弹簧座(11),上述的压缩弹簧位(10)于弹簧座(11)中。
4.根据权利要求1所述的车用微型气泵,其特征在于,在阀体一(71)的一端面上设有一密封凸环(12),上述的阀芯片(9)抵靠在上述的密封凸环(12)上。
5.根据权利要求2或3或4所述的车用微型气泵,其特征在于,在阀体一(71)的端面上开设有一安装槽,上述的阀芯片(9)周向固定在安装槽内。
6.根据权利要求5所述的车用微型气泵,其特征在于,所述阀体一(71)的安装槽内设有若干个轴向向外凸的凸块(71a),在阀芯片(9)的边缘开设有若干个卡口(91),所述的卡口(91)卡接在上述的凸块(71a)上。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的车用微型气泵,其特征在于,所述阀体一(71)的端面上还设有一环形密封槽,该环形密封槽中设有一密封环(13),所述的阀体一(71)通过上述的密封环(13)密封连接在阀体二(72)上。
8.根据权利要求1或2或3或4所述的车用微型气泵,其特征在于,所述阀体一(71)和阀体二(72)上分别开设有螺栓孔(14),该阀体一(71)和阀体二(72)分别通过螺栓(15)依次穿设连接孔中将其两者固定在泵体(1)上。
9.根据权利要求1或2或3或4所述的车用微型气泵,其特征在于,在壳体腔室二(5)的外壁上设有散热片。
10.根据权利要求1或2或3或4所述的车用微型气泵,其特征在于,所述的传动装置包括一偏心轮(16)和连接在偏心轮(16)上的传动轴(17),所述的传动轴(17)连接在上述活塞(3)的连杆上,所述的偏心轮(16)与电机输出轴(18)相连接。
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