[实用新型]汽车车窗中控锁止开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车电器配件，尤其涉及一种汽车车窗中控锁止开关。

背景技术

汽车车窗中控锁止开关是安装于汽车驾驶室侧车门内饰板中的一个关键部件，它的性能好坏直接影响到驾驶员对全车门窗的上升、下降的控制。现有技术中汽车所用的门窗中控锁止开关一般都是和门窗升降开关组合在一起，当门窗中控锁止开关出现故障而门窗升降开关仍正常时，需要进行维修必须更换整个开关，造成不必要的浪费，而且结构也较复杂，造成维修的不便。

发明内容

本实用新型主要解决原有汽车所用的门窗中控锁止开关一般都是和门窗升降开关组合在一起，当门窗中控锁止开关出现故障而门窗升降开关仍正常时，需要进行维修必须更换整个开关，造成不必要的浪费，而且结构也较复杂，不便于维修的技术问题；提供一种汽车车窗中控锁止开关，其结构独立且简单，维修方便，由于不是和门窗升降开关组合在一起，维修时可单独维修或单独更换，减少浪费，节约成本。

本实用新型另一目的是提供一种汽车车窗中控锁止开关，其具有防水和排水功能，能杜绝雨水或其它液体渗入到开关内部的电子元器件，避免因液体渗入而发生短路或开关功能失效的现象，确保开关性能可靠，延长开关使用寿命。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本实用新型包括外壳、设于外壳上方的按钮和连接于外壳下方的插座，所述的外壳内设有线路板和锁止舌簧片、开锁舌簧片，线路板位于外壳的底部，线路板上设有一对锁止触点和一对开锁触点，所述的锁止舌簧片的固定端安装在线路板上且和一个锁止触点导通，锁止舌簧片的悬浮端位于另一个锁止触点上方，所述的开锁舌簧片的固定端安装在线路板上且和一个开锁触点导通，开锁舌簧片的悬浮端位于另一个开锁触点上方，锁止舌簧片的悬浮端和开锁舌簧片的悬浮端分别位于线路板的左、右侧，所述的按钮通过中心轴和外壳相连，按钮的背面设有两个位置分别和锁止舌簧片的悬浮端、开锁舌簧片的悬浮端对应的驱动脚，所述的插座内设有若干插针，所述的插针和所述的线路板插接并且插针分别和锁止触点、开锁触点电连接。按钮和外壳的连接通过中心轴和安装孔的间隙配合实现，并且带有防错结构，可避免反装。按下按钮锁止侧，该侧下方的驱动脚会按压锁止舌簧片的悬浮端直至和线路板接触，则两个锁止触点导通，线路板上的各个电信号通过插座上的插针传递给其它相关设备，实现汽车各车窗的独立升降开关的锁止。取消按压力后，在锁止舌簧片的弹力作用下，按钮回弹到初始状态。反之，按下按钮开锁侧，该侧下方的驱动脚会按压开锁舌簧片的悬浮端直至和线路板接触，则两个开锁触点导通，实现汽车各车窗的独立升降开关的开锁，即这些升降开关可单独地控制汽车各车窗的升降。取消按压力后，在开锁舌簧片的弹力作用下，按钮回弹到初始状态。本实用新型结构独立且简单，维修方便，由于不是和门窗升降开关组合在一起，维修时可单独维修或单独更换，减少浪费，节约成本。

作为优选，所述的外壳内设有一个横隔板，横隔板中间设有一个方形的通孔，通孔的边缘设有一个向上凸起的隔水护圈，外壳的侧面设有排水孔，排水孔和所述的横隔板上方的腔体连通。当有水或其它液体淋到按钮上时，有可能会沿着按钮流到横隔板上，隔水护圈有效挡住了这些液体，使这些液体不能流向舌簧片及线路板，而横隔板上的这些液体则会通过排水孔流出外壳，再从车门上配套的排水道排出，因此具有很好的防水或排水功能，保护了舌簧片及线路板，避免这些部件因水渗入而发生锈蚀或短路，确保开关性能可靠，延长开关使用寿命。

作为优选，所述的插座设有一个横向开口的腔体，所述的插针呈L形，插针的纵向段和所述的线路板插接，插针的横向段露出于腔体内，所述的插座设有四个卡扣，所述的外壳设有四个卡槽，插座通过卡扣和卡槽的卡接和外壳相连。插针通过二次注塑成型实现和插座的可靠连接，外壳和插座实现快速对接，连接可靠，装配和安装都很方便。

作为优选，所述的线路板上设有和供电电源电连接的发光二极管，所述的按钮的顶面的左侧、右侧分别设有锁止图案状的凸起和开锁图案状的凸起，所述的按钮上罩有罩盖，罩盖上设有锁止图案状的通孔和开锁图案状的通孔，所述的锁止图案状的凸起和开锁图案状的凸起分别嵌在锁止图案状的通孔、开锁图案状的通孔内。这个技术方案中，按钮一般采用白色材料，发光二极管可采用橙色、红色、蓝色或绿色等常用颜色。发光二极管不通电时，通过图案可很好地区分哪边是锁止侧、哪边是开锁侧；晚上或光线较暗时，发光二极管发出的光线作背光指示能点亮图案，使驾驶员能快速地找到本按钮。