[实用新型]用于三轮车的动力结构

权利要求书

1.一种用于三轮车的动力结构，其特征在于：其包括驱动装置、传动组件及连接件，所述的传动组件包括两组齿轮组件及两传动轴，所述的两传动轴分别与三轮车的两后轮相连，且所述的两传动轴通过所述的连接件相连；所述的第一组齿轮组件与驱动装置相连，通过所述的第一传动轴将动力传输给与所述的第一传动轴相连的三轮车后轮；所述的第二组齿轮组件与三轮车的脚蹬相连，通过所述的第二传动轴将动力传输给与所述的第二传动轴相连的三轮车后轮。

2.根据权利要求1所述的用于三轮车的动力结构，其特征在于：所述的第一组齿轮组件，其包括主动齿轮、从动齿轮及链条，所述的主动齿轮与所述的驱动装置的输出端相连，所述的从动齿轮通过所述的链条与所述的主动齿轮相连，所述的从动齿轮套设在所述的第一传动轴上，与所述的传动轴固设。

3.根据权利要求2所述的用于三轮车的动力结构，其特征在于：所述的第一组齿轮组件中，所述的主动齿轮比所述的从动齿轮小。

4.根据权利要求1、2或3所述的用于三轮车的动力结构，其特征在于：所述的第二组齿轮组件，其包括主动齿轮、从动齿轮及链条，所述的主动齿轮与所述的脚蹬相连，所述的从动齿轮通过所述的链条与所述的主动齿轮相连，所述的从动齿轮套设在所述的第二传动轴上，与所述的第二传动轴固设。

5.根据权利要求4所述的用于三轮车的动力结构，其特征在于：所述的第二组齿轮组件中，所述的主动齿轮比所述的从动齿轮大。

6.根据权利要求1、2或3所述的用于三轮车的动力结构，其特征在于：所述的连接件，其包括中间件及两管体，所述的两管体设于所述的中间件的两端，且分别套设在所述的两传动轴上。

7.根据权利要求6所述的用于三轮车的动力结构，其特征在于：所述的中间件为弯折件，相对设置，与两管体成形为封闭结构。