[实用新型]管道疏通车的滑轮组件有效
申请号: | 201120441020.4 | 申请日: | 2011-11-09 |
公开(公告)号: | CN202627183U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 王新伟;甘俊;胡杰 | 申请(专利权)人: | 湖南奇思环保有限公司 |
主分类号: | E03F9/00 | 分类号: | E03F9/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 410001 湖南省长沙市雨花区万家丽南路*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管道 疏通 滑轮 组件 | ||
1.一种管道疏通车(1)的滑轮组件,待疏通的地下管道(7)与贯通地面的管道检查井(6)连通,其特征在于,所述滑轮组件包括安装于所述管道检查井(6)的井口的第一转向架(5)及与所述第一转向架(5)配合安装于所述管道检查井(6)的井底的第二转向架(8),其中,所述第一转向架(5)及所述第二转向架(8)分别活动地设置第一滑轮(55)及第二滑轮(83)。
2.根据权利要求1所述的管道疏通车(1)的滑轮组件,其特征在于,所述第一转向架(5)包括中空的第一横方(53),所述第一滑轮(515)可转动地安装在所述第一横方(53)内。
3.根据权利要求2所述的管道疏通车(1)的滑轮组件,其特征在于,所述第一转向架(5)还包括第一撑板(51);所述第一横方(53)固定设置在所述第一撑板(51)上;所述第一撑板(51)固定设置有多个挂齿。
4.根据权利要求3所述的管道疏通车(1)的滑轮组件,其特征在于,所述第一横方(53)包括第一侧板(531)及与所述第一侧板(531)相对设置的第二侧板(533);所述第一侧板(531)及所述第二侧板(533)分别对应地设置有第一安装孔及第二安装孔;所述第一侧板(531)与所述第二侧板(533)之间固定设置有第一轴,所述第一轴的两端分别固定于所述第一安装孔及所述第二安装孔内;所述第一滑轮(515)活动地套置于所述第一轴。
5.根据权利要求4所述的管道疏通车(1)的滑轮组件,其特征在于,所述第一侧板(531)及所述第二侧板(533)之间固定设置有第一加强板(533)。
6.根据权利要求1所述的管道疏通车(1)的滑轮组件,其特征在于,所述第二转向架(8)包括一中空的撑腿(81),所述撑腿(81)内可调整地安装有第二滑轮(83)。
7.根据权利要求6所述的管道疏通车(1)的滑轮组件,其特征在于,所述第二转向架(8)还包括一中空的弯梁(85);所述弯梁(85)包括一中空的竖梁(86)及弯折地连接于所述竖梁(86)的中空的横梁(88),所述撑腿(81)可调整地固定安装于所述竖梁(86)。
8.根据权利要求7所述的管道疏通车(1)的滑轮组件,其特征在于,所述撑腿(81)包括第三侧板(84)及与所述第三侧板(84)相对的第四侧板(80),所述第三侧板(84)及所述第四侧板(80)的一端分别对应地设置有多个第一调整孔及多个第二调整孔,所述第三侧板(84)与所述第四侧板(80)之间可调整地固定设置有第二轴,所述第二轴可选择地安装在对应的所述第一调整孔及所述第二调整孔内,所述第二滑轮(83)活动地套置于所述第二轴。
9.根据权利要求8所述的管道疏通车(1)的滑轮组件,其特征在于,所述第三侧板(84)与所述第四侧板(80)的另一端还对应地设置有第三安装孔及第四安装孔;所述竖梁(86)包括第五侧板(851)及与所述第五侧板(851)相对的第六侧板(853),所述第五侧板(851)及所述第六侧板(853)分别对应地设置有多个第三调整孔及多个第四调整孔;一个第三轴可选择地穿过相对应的所述第三调整孔、所述第四调整孔、所述第三安装孔和所述第四安装孔,以将所述竖梁(86)固定在所述撑腿(81)上。
10.根据权利要求9所述的管道疏通车(1)的滑轮组件,其特征在于,所述竖梁(86)的所述第五侧板(851)及所述第六侧板(853)的侧壁同时固定设置有一压紧板(89)。
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