[实用新型]可移动装载物的车架总成及装设该车架的运输工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输车的车架总成，具体来说是一种专门用于运输两只垃圾箱的半挂式运输车的车架总成，以及该车架的使用方法。

背景技术

城市中的垃圾中转站由于使用面积的限制以及为了避免垃圾运输途中的二次污染等原因，需要使用一种竖直式垃圾集装箱，公开号CN201437459U的专利文献披露了其技术方案。为了转运这种垃圾集装箱或类似的装载物，需要配备专门的运输车。

目前已公开的专门的运输车的车架总成装设有翻转机构和钢丝牵拉机构，装载时，翻转机构举升至最大夹角，牵拉机构牵引垃圾箱到翻转机构，翻转机构下降把垃圾箱放置在车架上；卸载时，翻转机构举升垃圾箱至最大夹角，牵拉机构牵引垃圾箱竖立放置在地面。但这种运输车每次只能运输一只垃圾箱，单车运输成本高运输效率低。为了解决前述运输车的缺陷，公告号为CN201436226U的专利文献披露了一种全挂式垃圾运输车，其技术方案主要包括：车架本体；滚动滑道滚轮轴，对称分布于车架用于形成装卸垃圾箱的行程；牵引杆固定在转向架上用于连接前车及转向；挡块位于车架总成前段用于定位垃圾箱；安全锁销位于车架总成后端用于锁固垃圾箱。通过在前述专用运输车后面加挂这种全挂运输车组成合列车式，使每次能转运两只垃圾箱，提高了运输效率，但单箱运输车（前车）与全挂运输车（后车）通过牵引杆的连接方式存在很大的安全隐患，容易引起安全事故，所以包括我国在内的很多国家已经明令禁止采用这种合列车式的运输方式。

公告号为CN201436226U的专利文献还披露了使用这种全挂运输车装、卸载垃圾箱的方法，具体的：装载时，转运车与全挂车尾部对接，转运车的翻转机构举升起垃圾箱成一定角度，使垃圾箱滑到全挂车轨道内，转运车向前行驶再向后倒车缓慢将垃圾箱推入全挂车；卸载时，转运车与全挂车尾部对接，举升翻转机构，通过转运车牵引机构将垃圾箱拉上翻转架运走。

为了解决前述两种现有技术的缺陷，本领域技术人员很容易想到利用长车架的半挂车作为运输工具来满足同时运输两只垃圾箱的需求。但垃圾箱非常沉重，通常情况下需要配备单独的装卸工具，例如通过吊车等才能完成装卸垃圾箱，非常不方便，自动化程度低，不适合快速高效运输垃圾的物流要求。

综合以上现有技术的缺陷，在同一车架上（半挂车）如何方便快捷地装卸两只垃圾箱就是本领域技术人员亟待解决的技术问题。 

发明内容

针对上述现有技术的缺陷及存在的技术问题，本实用新型首要解决的技术问题是提供了一种可以移动装载物的车架总成，从而利用现有转运车作为装卸工具方便快捷地装卸载垃圾箱或类似的装载物。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：可移动装载物的车架总成，包括车架，滚动滑道，主动链轮，从动链轮，传动链条，拖钩装置；滚动滑道轴对称布置于车架；主动链轮和从动链轮轴向布置于车架上，传动链条分别与主动链轮和从动链轮啮合；拖钩装置布置于主、从动链轮组之间并由传动链条拖动。 

本实用新型的技术效果：本实用新型是专门用于运输竖直式垃圾集装箱或类似货物而设计，实用新型人必须充分考虑这种垃圾箱的特殊性，例如其垃圾容纳量大、可以竖直放置而大大节约占地面积，但这种垃圾箱非常沉重，移动，装、卸载均很困难。本实用新型通过在可装载两只垃圾箱的半挂车架轴向布置由主、从动链轮，传动链条，拖钩装配成的拖动装置，由马达驱动，可以把转运车放入车架滚动滑道的第一只垃圾箱沿车架轴向前后移动，从而解决了转运车把第二只垃圾箱放入或拖离半挂车架的问题，在充分利用现有资源的情况下实现了方便快捷装卸载两只垃圾箱或类似的装载物的技术目的，所以本实用新型不仅成本节约，而且自动化程度高，满足快速高效运输垃圾的物流要求 。

优选的技术方案：车架总成还包括拖钩导轨，轴向布置于车架之上并与拖钩装置的移动轨迹相适配，用于形成所述拖钩装置的移动导轨； 

进一步的技术效果：拖钩装置本身有较大重量，仅靠传动链条的牵拉力不能保证拖钩装置通畅移动；布置拖钩导轨可以支撑拖钩装置，从而使拖钩装置移动平顺，精确到达预定行程位置，静止情况下能减少传动链条的承载。

优选的技术方案：车架总成还包括张紧器，其固定在车架之上并与所述传动链条的自由端固定连接。

进一步的技术效果：增加张紧器能够方便地调整传动链条的张紧度。

优选的技术方案：车架总成还包括马达，其输出轴与所述主动链轮连接。

进一步的技术效果：增加动力装置可以通过车头取电，方便地驱动拖钩装置，否则必须外接电机才能驱动，提高了自动化程度；