[实用新型]车削用电主轴

权利要求书

1.车削用电主轴，其特征在于：电机转子套设在主轴外，定子与电机壳体内壁紧密配合，定子上设置有定子绕组，前、后端盖套设在主轴上分别与电机壳体的前、后两端固连，前、后端盖与主轴之间均设有轴承，后端盖之外的主轴上由前至后依次设置有防水组件、同步带轮、法兰及锁紧螺母，或后端盖之外的主轴上由前至后依次设置有防水组件、编码器座法兰及锁紧螺母，所述的前端盖的后部、电机壳体内的主轴上从前至后依次设置有前轴承垫圈及锁紧螺母，在前轴承垫圈外设置有与前端盖固连的挡圈，在前端盖前部与主轴之间设置有前防水垫圈及前防水压圈，所述的前防水压圈与主轴之间设置有防水槽，且前防水压圈与前端盖之间径向设置有相互连通的出水通道。

2.根据权利要求1所述的车削用电主轴，其特征在于：所述的编码器座上设置有分体式编码器，分体式编码器通过支架与后端盖接触连接，相应地在法兰上设置有回转油缸座。

3.根据权利要求1所述的车削用电主轴，其特征在于：所述的定子绕组为单层交叉式定子绕组。

4.根据权利要求1所述的车削用电主轴，其特征在于：所述的电机转子套设在主轴外为：转子通过转子衬套与主轴连接，且转子衬套通过平键与主轴固定连接，在转子衬套与后端盖的轴承之间的主轴上设置有转子垫圈。

5.根据权利要求1所述的车削用电主轴，其特征在于：所述的轴承为配对角接触滚动轴承。

6.根据权利要求1所述的车削用电主轴，其特征在于：所述的防水组件为在主轴上套设有后轴承垫圈，在后轴承垫圈外套设有后防水压圈，所述的后防水压圈与后端盖固连，所述的后轴承垫圈与后防水压圈之间设置有防水槽，后防水压圈上径向设置有出水通道。

7.根据权利要求1所述的车削用电主轴，其特征在于：所述的电机壳体为横截面为圆形或梯形或方形或三角形或其组合的柱体。

8.根据权利要求1所述的车削用电主轴，其特征在于：所述的主轴上轴向居中设置有通孔。

9.根据权利要求1所述的车削用电主轴，其特征在于：所述的后端盖上设置有电机电线引出线孔，后端盖上设置有电线压板。

10.根据权利要求1所述的车削用电主轴，其特征在于：所述的后端盖相邻的电机壳体外设置有锁紧螺母。