[实用新型]一种车辆用复合消声器有效
申请号: | 201120450257.9 | 申请日: | 2011-11-15 |
公开(公告)号: | CN202520398U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 李福瑞 | 申请(专利权)人: | 李福瑞 |
主分类号: | F01N1/08 | 分类号: | F01N1/08;F01N13/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 065200 河北省三*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 复合 消声器 | ||
1.一种车辆用复合消声器,由金属钢板制作而成,其特征在于:它包括上部的进气穿孔管、中部的微穿孔管和下部的排气穿孔管;进气穿孔管前端由上端盖密封,并与进气管相通,进气穿孔管后端由上堵密封,进气穿孔管与外筒体连接;所述的微穿孔管,其前端为扩管,后端为缩口管,微穿孔管组合焊接,组焊后由中隔板固定,并在中段包裹有玻璃纤维布,空腔中填充有吸音棉,中隔板与外筒体分段焊接;排气穿孔管的前端与下堵封闭焊接,中段由下隔板固定,末端与下端盖密封焊接,并与排气管相通;排气管与下端盖、外筒体之间密封焊接。
2.根据权利要求1所述的车辆用复合消声器,其特征在于:在外筒体的表面安装有隔热罩,外筒体的表面焊接有固定圈,所述的隔热罩固定在固定圈上;隔热罩距外筒体表面的距离为10-18mm;在隔热罩上安装有防烫标识及连接板。
3.根据权利要求1所述的车辆用复合消声器,其特征在于:所述的下端盖与排气管的结合处焊接有筋板,在法兰盘与端盖之间的进气管上焊接有筋板。
4.根据权利要求1所述的车辆用复合消声器,其特征在于:所述微穿孔管的穿孔率为0.5%-3%。
5.根据权利要求1所述的车辆用复合消声器,其特征在于:所述安装在进气穿孔管外的隔板,其上均布有一周孔径为φ14的孔,其穿孔率为8%-25%。
6.根据权利要求1所述的车辆用复合消声器,其特征在于:所述的进气穿孔管可分成长度比为1∶1-1∶3的两段,首段穿孔管孔径φ6,穿孔率为11%-18%,且首端及中间部分留有25-40mm盲管;末段穿孔管孔径φ6,穿孔率为11%-18%,末端留有5-15mm盲管。
7.根据权利要求1所述的车辆用复合消声器,其特征在于:所述的排气穿孔管,其排气穿孔分为两部分,孔径为φ5-φ6,首端穿孔率10%-20%,首端与堵封闭焊,末端穿孔率为11%-18%,距下端盖口距离为25-40mm,其余为盲管;穿孔段占排气穿孔管长度的40%-77%。
8.根据权利要求1所述的车辆用复合消声器,其特征在于:所述的微穿孔管组焊部件,首端为管,末端为管,中间部分为微穿孔管,穿孔率为0.2%-4%,穿孔段占排气穿孔管长度的60%-92%。
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