[实用新型]船体腐蚀余量智能检测装置有效
申请号: | 201120451897.1 | 申请日: | 2011-11-16 |
公开(公告)号: | CN202329532U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 方懂平;芦立娟;薛冀桥;徐淑珍;薛莉莉 | 申请(专利权)人: | 舟山市定海区巨洋技术开发有限公司 |
主分类号: | G01B7/06 | 分类号: | G01B7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 316000 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船体 腐蚀 余量 智能 检测 装置 | ||
1.船体腐蚀余量智能检测装置,由载体(1)、手柄(2)、重力感应显示表(3)、数码显示器(4)、弧度显示表(5)、轮子(6)、厚度感应头(7)、伸缩杆(8)构成,4个磁性轮子(6)安装在载体(1)下方的4个角上,其特征是:手柄(2)安装在载体(1)上方的两侧,重力感应显示表(3)安装在载体(1)上方中间部位,数码显示器(4)安装在载体(1)的上方并位于重力感应显示表(3)的下方,弧度显示表(5)位于载体(1)的左侧,伸缩杆(8)安装在载体(1)的下方,伸缩杆(8)的头部安装有厚度感应头(7)。
2.根据权利要求1所述的船体腐蚀余量智能检测装置,其特征是:所述数码显示器(4)与重力感应显示表(3)间距为50mm-60mm。
3.根据权利要求1所述的船体腐蚀余量智能检测装置,其特征是:所述载体(1)的下方设有一内凹结构。
4.根据权利要求1所述的船体腐蚀余量智能检测装置,其特征是:所述厚度感应头(7)依据磁性感应原理设计而成。
5.根据权利要求1所述的船体腐蚀余量智能检测装置,其特征是:所述轮子(6)的材料为钕铁硼N35。
6.根据权利要求1所述的船体腐蚀余量智能检测装置,其特征是:所述重力感应显示表(3)、数码显示器(4)、弧度显示表(5)和厚度感应头(7)的数据都集中在51系列芯片进行分析处理。
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