[实用新型]用于水上运输特高压钢管塔的钢管的气囊组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力设备运输技术领域，更具体地说，涉及一种用于水上运输特高压钢管塔的钢管的气囊组件。

背景技术

在电力输送技术领域中，为了减少在输送过程中电能的损耗，一般采用高压输电。随着社会和技术的进步，特高压输电是世界上最先进的输电技术，已经成为电力输送的主流。

特高压输电输送都是在1000千伏及以上的电压等级进行电能输送，特高压输电是在超高压输电的基础之上发展起来的，其目的仍然是继续提高输电能力，实现大功率的中、远距离的电力输送，以及实现远距离的电力系统互联，建成联合电力系统。

在特高压输电工程建设中，特高压钢管塔是特高压输电线路远距离输电的架线设备。输电线路工程施工的运输现场大多是农田、湿地、河网地带，这些地理环境中水田密布且地表土层大多是灌淤土，土质较疏松、排水条件较差，而且特高压钢管塔的钢管(即组成特高压钢管塔的塔材)本身重量极大(单根钢管长度最长可达到近9米，重量达4吨多)，造成施工器具以及塔材运输困难，如果运输过程中遇到河流更加难以运输。

特高压钢管塔的钢管的水上运输的前提是提供钢管的浮力，提供浮力的方式有很多种，最常见方式的是将钢管端头采用法兰封堵，增大钢管的排水体积以提供钢管的浮力。上述采用在钢管的端头设置封堵法兰的方式虽然在一定的程度上解决了水上运输特高压钢管塔的钢管的能力，但是由于特高压钢管塔中的钢管规格较多(一般的特高压钢管塔的钢管规格达到27种)，那么在运输的过程中需要对上述不同规格的钢管设置不同规格的封堵法兰，最终导致需要加工的封堵法兰的规格比较多、加工量较大，增加了特高压钢管塔输送的成本。

因此，如何提供一种实现特高压钢管塔的钢管输送的设备，以降低特高压钢管塔输送的成本，是目前本技术领域的人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种用于水上运输特高压钢管塔的钢管的气囊组件，降低了特高压钢管塔输送的成本。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于水上运输特高压钢管塔的钢管的气囊组件，包括成对分布的气囊，每对所述气囊之间相互固定连接，每对所述气囊与所述钢管可拆卸地连接以支撑所述钢管的浮动；所述气囊包括囊体、分别设置在所述囊体两端的充气部件和拉环，以及固定所述钢管的连接件。

优选的，上述用于水上运输特高压钢管塔的钢管的气囊组件中，所述充气部件包括依次连通的充气阀、三通连接管和与所述囊体连通的连接软管，所述三通连接管上设置有压力表。

优选的，上述用于水上运输特高压钢管塔的钢管的气囊组件中，所述囊体的支撑段为圆柱状结构，且两端均为圆锥端。

优选的，上述用于水上运输特高压钢管塔的钢管的气囊组件中，所述气囊的顶面和底面均设置有沿其长度方向延伸的防磨层；

每对所述气囊相背离的侧面上均设置有牵引带，且其两端均设置有牵引环。

优选的，上述用于水上运输特高压钢管塔的钢管的气囊组件中，所述连接件为设置在所述每对所述气囊相背离的外侧的系带，所述钢管与所述气囊的轴线相平行，相互配合的所述系带相连以实现所述气囊与所述钢管固定连接。

优选的，上述用于水上运输特高压钢管塔的钢管的气囊组件中，所述系带为编织带，且相互配合的系带之间通过卸扣相连。

优选的，上述用于水上运输特高压钢管塔的钢管的气囊组件中，每对所述气囊相背离的外侧均设置有系带，每对所述气囊之间通过所述系带固定相连，所述钢管的轴线与所述气囊的轴线垂直，所述连接件为两端分别与系带相连实现所述气囊与所述钢管固定连接的绳索。

优选的，上述用于水上运输特高压钢管塔的钢管的气囊组件中，所述连接件为抱箍，其包括能够相互配合，固定所述钢管的上半片和下半片，所述钢管与所述气囊的轴线相平行；

所述下半片包括相互铰接，并分别扣设在位于同一对内的两个所述气囊顶部，并与其表面贴合的左圆弧连接段和右圆弧连接段。

优选的，上述用于水上运输特高压钢管塔的钢管的气囊组件中，所述左圆弧连接段和右圆弧连接段的铰接处设置有支撑所述钢管的钢管支座；

所述左圆弧连接段和右圆弧连接段相互背离的一端延伸至所述囊体的轴线所在的水平面以下；

所述左圆弧连接段和右圆弧连接段相互背离的一端均设置有牵引件。