[实用新型]一种制动系统用紧急增压阀

权利要求书

1.一种制动系统用紧急增压阀，其特征在于：包括增压阀部分和限压阀部分，所述增压阀部分包括依次连接在一起的下盖（1）、中体组成（2）、增压阀体组成（3）以及上下贯通、置于中体组成（2）和增压阀体组成（3）内的活塞杆（4），在所述活塞杆（4）上、增压阀体组成（3）下部对应段和中体组成（2）对应段分别设置有上活塞（5）和下活塞（6），在所述下活塞（6）下端与下盖（1）之间设置有弹簧（22），所述活塞杆（4）下端通过下盖（1）的腔体与制动缸下游（7）连通，所述下活塞（6）的上部腔体（9）与副风缸通路（8）连通，上活塞（5）的上部腔体（10）与列车管通路（11）连通，所述活塞杆（4）上端与制动缸通路（12）连通，在所述增压阀体组成（3）上端开设有与制动缸通路（12）连通的通孔，在所述通孔处设置有先导阀（13），所述先导阀（13）上端连接夹心阀（14），所述夹心阀（14）通过增压阀套组成（15）设置于通孔内 ，在所述增压阀体组成（3）上部设置有加速缓解风缸通路（16）；所述限压阀部分包括连接在一起的上体组成（17）、限压阀体（18）、上盖（19）以及设置于限压阀体（18）内的限压活塞杆（20），在所述限压活塞杆（20）上端设置有限压活塞（21），所述上体组成（17）与增压阀体组成（3）连接在一起，在所述上体组成（17）上设置有与加速缓解风缸通路（16）连通的通道，所述通道通过增压阀体组成（3）上端的通孔与制动缸通路（12）连通。

2.根据权利要求1所述的制动系统用紧急增压阀，其特征在于：在所述夹心阀（14）上方设置有加速缓解阀弹簧（23），所述加速缓解阀弹簧（23）下端抵靠在夹心阀（14）上，其上端抵靠在设置在上体组成（17）上的弹簧座（24）上。

3.根据权利要求1所述的制动系统用紧急增压阀，其特征在于：在所述限压阀体（18）内、限压活塞（21）上套接有限压阀弹簧（25），所述限压阀弹簧（25）上端抵靠在限压活塞（21），其下端抵靠在限压阀体（18）上。

4.根据权利要求3所述的制动系统用紧急增压阀，其特征在于：在所述限压阀体（18）与上盖（19）之间、限压活塞（21）周边设置有限压阀模板（26）。

5.根据权利要求1所述的制动系统用紧急增压阀，其特征在于：在所述上盖（19）内设置有调节杆（27），所述调节杆（27）下端穿过上盖（19）抵靠在限压活塞（21）顶端设置有的弹簧支块（28）上。

6.根据权利要求5所述的制动系统用紧急增压阀，其特征在于：在所述调节杆（27）与上盖（19）之间设置有密封圈。

7.根据权利要求1所述的制动系统用紧急增压阀，其特征在于：所述活塞杆（4）通过活塞杆套（29）置于增压阀体组成（3）内，在活塞杆（4）与活塞杆套（29）之间设置有密封圈。

8.根据权利要求1所述的制动系统用紧急增压阀，其特征在于：在所述上活塞（5）和下活塞（6）分别与增压阀体组成（3）和中体组成（2）之间设置有密封圈。

9.根据权利要求1所述的制动系统用紧急增压阀，其特征在于：在所述下盖（1）、中体组成（2）、增压阀体组成（3）、上体组成（17）、限压阀体（18）、上盖（19）相互对应连接之间分别设置有密封圈。

10.根据权利要求1所述的制动系统用紧急增压阀，其特征在于：在所述上体组成（17）上、开设有与加速缓解风缸通路（16）连通的通道处设置有塞堵（30）。