[实用新型]发动机涡轮增压器排气旁通控制机构有效
申请号: | 201120458594.2 | 申请日: | 2011-11-18 |
公开(公告)号: | CN202391558U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 崔玺;李克俊;陈彦如;李杨;杨景玲 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B37/02 | 分类号: | F02B37/02;F02B37/12 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫;左燕生 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 涡轮 增压 排气 旁通 控制 机构 | ||
1.一种发动机涡轮增压器排气旁通控制机构,固定于涡轮增压器上,它包括增压压力控制阀(3)、增压器执行器(5)及其支架(6)、排气旁通阀(4),其特征在于:所述增压压力控制阀(3)与增压器执行器(5)之间设有稳压装置。
2.根据权利要求 1所述的发动机涡轮增压器排气旁通控制机构,其特征在于:所述稳压装置为稳压腔体(1),经连接胶管(2)连接于增压压力控制阀(3)和增压器执行器(5)之间。
3.根据权利要求2所述的发动机涡轮增压器排气旁通控制机构,其特征在于:所述稳压腔体(1)的内腔壁部光滑,进口与出口位置根部设有圆角。
4.根据权利要求 2或3所述的发动机涡轮增压器排气旁通控制机构,其特征在于:所述稳压腔体(1)固定设于增压器执行器的支架(6)上,即增压器稳压腔体(1)与增压器执行器(5)共用一个支架(6)。
5.根据权利要求2或3所述的发动机涡轮增压器排气旁通控制机构,其特征在于:所述稳压腔体(1)出口与增压器执行器(5)进口之间距离为50--70mm。
6.根据权利要求4所述的发动机涡轮增压器排气旁通控制机构,其特征在于:所述稳压腔体(1)出口与增压器执行器(5)进口之间距离为50--70mm。
7.根据权利要求2或3所述的发动机涡轮增压器排气旁通控制机构,其特征在于:所述稳压腔体(1)的进口与出口偏心设置,进口内径为1mm,外径为6.7mm。
8. 根据权利要求4所述的发动机涡轮增压器排气旁通控制机构,其特征在于:所述稳压腔体(1)的进口与出口偏心设置,进口内径为1mm,外径为6.7mm。
9.根据权利要求5所述的发动机涡轮增压器排气旁通控制机构,其特征在于:所述稳压腔体(1)的进口与出口偏心设置,进口内径为1mm,外径为6.7mm。
10.根据权利要求6所述的发动机涡轮增压器排气旁通控制机构,其特征在于:所述稳压腔体(1)的进口与出口偏心设置,进口内径为1mm,外径为6.7mm。
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