[实用新型]液压掘岩车有效
申请号: | 201120460267.0 | 申请日: | 2011-11-18 |
公开(公告)号: | CN202338342U | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 汤建钢 | 申请(专利权)人: | 汤建钢 |
主分类号: | E21C27/00 | 分类号: | E21C27/00;E04G23/08 |
代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 阮爱农 |
地址: | 243000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 掘岩车 | ||
1.一种液压掘岩车,其特征是:它包括底盘部分(20)和工作机构,工作机构固定在底盘部分(20)上;工作机构包括转动机构、摆动机构、液压掘岩器。
2.根据权利要求1所述的液压掘岩车,其特征是:转动机构包括动力部分(21)、固定座(22)、转动架(23)、球面关节轴承(24);固定座(22)的上部与转动架(23)之间安装有球面关节轴承(24),轴承(24)的外圈与转动架(23)连接,其内圈通过转轴与固定座(22)连接。
3.根据权利要求2所述的液压掘岩车,其特征是:摆动机构包括多级油缸(25)、工作臂(26)、伸缩油缸(27)、支撑油缸(28);多级油缸(25)的伸缩杆与工作臂(26)相连,相对的另一端与转动架(23)相连;支撑油缸(28)一端与转动架(23)相铰接,另一端铰接在多级油缸(25)的上部;伸缩油缸(27)的两端分别与工作臂(26)、液压掘岩器相铰接;工作臂(26)直接与液压掘岩器铰接。
4.根据权利要求1所述的液压掘岩车,其特征是:液压掘岩器包括前后两块冲击器壳体(1)、冲击器(2)、掘岩钩,其中,掘岩钩包括掘岩钩本体(3)、高强度掘岩钩齿(4);冲击器(2)装在冲击器壳体(1)内,冲击器壳体(1)与掘岩钩本体(3)通过转轴(5)相连接,掘岩钩本体(3)的下部通过定位销(16)连接高强度掘岩钩齿(4)。
5.根据权利要求4所述的液压掘岩车,其特征是:冲击器(2)内由上至下装有活塞杆(8)、钎杆(9),两者相接触;掘岩钩本体(3)的上部凹腔内设置有高强度硬质合金(10),它处于冲击器(2)内的钎杆(9)的正下方;当冲击器(2)工作时,活塞杆(8)上下运动,不断地打击钎杆(9);钎杆(9)上下运动时,不断地打击高强度硬质合金(10),使掘岩钩本体(3)绕转轴(5)转动。
6.根据权利要求4所述的液压掘岩车,其特征是:液压掘岩器还包括限制掘岩钩本体(3)行程的限位装置;限位装置由定位销(6)和定位螺栓(7)组成,定位螺栓(7)与冲击器壳体(1)内的限位板相接触。
7.根据权利要求4所述的液压掘岩车,其特征是:当前后两块冲击器壳体(1)通过连接板(11)、螺栓(12)连接成一整体时,连接板(11)与冲击器(2)之间装有减振板(13),冲击器壳体(1)内筋板(14)的下部连接有缓冲器(15)。
8.根据权利要求7所述的液压掘岩车,其特征是:当前后两块冲击器壳体(1)的上部设置有过渡连接板(19)时,在过渡连接板(19)与冲击器(2)之间设有缓冲器(15')。
9.根据权利要求4所述的液压掘岩车,其特征是:当前后两块冲击器壳体(1)通过左右侧板(17)连接成一箱体,且在箱体的上方设置有一盖板(18)时,前后两块冲击器壳体(1)和左右侧板(17)与冲击器(2)之间均装有减振板(13'),钎杆(9)通过减振板(13'')与冲击器(2)的孔相配合;冲击器壳体(1)内筋板(14)的下部连接有缓冲器(15),盖板(18)与冲击器(2)之间装有缓冲器(15'')。
10.根据权利要求4所述的液压掘岩车,其特征是:当前后两块冲击器壳体(1)通过左右侧板(17)连接成一箱体,且在箱体的上方设置有一过渡连接板(19)时,前后两块冲击器壳体(1)和左右侧板(17)与冲击器(2)之间均装有减振板(13'),钎杆(9)通过减振板(13'')与冲击器(2)的孔相配合;冲击器壳体(1)内筋板(14)的下部连接有缓冲器(15),过渡连接板(19)与冲击器(2)之间装有缓冲器(15')。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于汤建钢,未经汤建钢许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120460267.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:蒸汽疏水回收装置
- 下一篇:高效低回弹低粉尘喷射混凝土喷枪