[实用新型]摩托车发动机平衡轴齿轮有效
| 申请号： | 201120465553.6 | 申请日： | 2011-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN202326986U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 张士利 | 申请（专利权）人： | 重庆路沃发动机有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H55/14;F16D1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402247 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩托车 发动机 平衡 齿轮 | ||
【权利要求书】：
1.一种摩托车发动机平衡轴齿轮，包括平衡轴(1)、从动齿轮组件(3)及主动齿轮(2)；所述从动齿轮组件(3)包括从动齿轮(31)、套装于从动齿轮(31)中的从动齿内圈(32)、设于从动齿轮(31) 及从动齿内圈(32)之间的减震胶套(34)以及减震胶套盖板(33)，通过铆钉(35)与减震胶套盖板(33)的铆接，从动齿内圈(32)和减震胶套(34)一起被弹性地连接在从动齿轮(31)上；所述主动齿轮(2)由曲轴驱动并与从动齿轮(31)啮合，所述从动齿组件(33)通过螺母(5)固定连接在平衡轴(1)上，所述螺母(5)与从动齿组件(3)之间设有垫圈(4)，其特征在于，
所述垫圈(4)的内侧端面直接作用于所述从动齿内圈(32)，同时，该垫圈(4)的内侧端面间隙地与所述从动齿轮(31)相对并可作用于该从动齿轮(31)。
2.如权利要求1所述的摩托车发动机平衡轴齿轮，其特征在于，
所述垫圈(4)为平垫。
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