[实用新型]一种液压系统及多功能养护车工作装置

权利要求书

1.一种液压系统，其特征在于：包括横梁伸缩回路、竖梁上翻转回路、竖梁下翻转回路、竖梁伸缩回路、外支架翻转回路、外侧马达组回路、内侧马达组回路和第一卸油回路和第二卸油回路，所述横梁伸缩回路中双联叶片泵与第一多路换向阀(26)、第一两位换向阀(27)和横梁伸缩油缸(7)依次连接，所述竖梁上翻转回路中双联叶片泵与第二多路换向阀(25)、第二两位换向阀(28)和竖梁上翻转油缸(8)依次连接，所述竖梁下翻转回路中双联叶片泵与第三多路换向阀(24)、第三两位换向阀(29)和竖梁上翻转油缸(9)依次连接；所述竖梁伸缩回路中双联叶片泵与第四多路换向阀(23)和竖梁伸缩油缸(10)依次连接，所述外支架翻转回路中双联叶片泵与第五多路换向阀(22)和外支架翻转油缸(11)依次连接；所述外侧马达组回路中双联叶片泵与第六多路换向阀(21)和外侧齿轮马达组(12)依次连接，所述内侧马达组回路中双联叶片泵与第七多路换向阀(20)和内侧齿轮马达组(13)依次连接；所述第一卸油回路中双联叶片泵的第二叶片泵(17-2)与第四两位换向阀(18)连接，所述第二卸油回路中双联叶片泵的第一叶片泵(17-1)与第五两位换向阀(19)连接；所述横梁伸缩回路、竖梁上翻转回路、竖梁下翻转回路、竖梁伸缩回路、外支架翻转回路、外侧马达组回路、内侧马达组回路和第一卸油回路和第二卸油回路均与油箱(14)连接。

2.按照权利要求1所述的一种液压系统，其特征在于：所述第二叶片泵(17-2)与第四两位换向阀(18)之间连接有第一溢流阀(44)，所述第一叶片泵(17-1)与第五两位换向阀(19)之间连接有第二溢流阀(37)。

3.按照权利要求1或2所述的一种液压系统，其特征在于：所述外侧马达组由依次串联连通的第一外侧马达(12-1)、第二外侧马达(12-2)和第三外侧马达(12-3)三部分组成，所述内侧马达组由依次串联连通的第一内侧马达(13-1)、第二内侧马达(13-2)和第三内侧马达(13-3)三部分组成；所述第一外侧马达(12-1)、第二外侧马达(12-2)、第三外侧马达(12-3)、第一内侧马达(13-1)、第二内侧马达(13-2)和第三内侧马达(13-3)均为双向齿轮马达。

4.按照权利要求3所述的一种液压系统，其特征在于：所述第一外侧马达(12-1)的进油口与出油口之间连接有第一溢流阀(38-1)和第二溢流阀(38-2)，所述第一溢流阀(38-1)的进油口与第一外侧马达(12-1)的出油口连接，所述第一溢流阀(38-1)的出油口与第一外侧马达(12-1)的进油口连接，所述第二溢流阀(38-2)的进油口与第一外侧马达(12-1)的进油口连接，所述第二溢流阀(38-2)的出油口与第一外侧马达(12-1)的出油口连接；所述第二外侧马达(12-2)的进油口与出油口之间连接有第三溢流阀(38-3)和第四溢流阀(38-4)，所述第三溢流阀(38-3)的进油口与第二外侧马达(12-2)的出油口连接，所述第三溢流阀(38-3)的出油口与第二外侧马达(12-2)的进油口连接，所述第四溢流阀(38-4)的进油口与第二外侧马达(12-2)的进油口连接，所述第四溢流阀(38-4)的出油口与第二外侧马达(12-2)的出油口连接；所述第三外侧马达(12-3)的进油口与出油口之间连接有第五溢流阀(38-5)和第六溢流阀(38-6)，所述第五溢流阀(38-5)的进油口与第三外侧马达(12-3)的出油口连接，所述第五溢流阀(38-5)的出油口与第三外侧马达(12-3)的进油口连接，所述第六溢流阀(38-6)的进油口与第三外侧马达(12-3)的进油口连接，所述第六溢流阀(38-6)的出油口与第三外侧马达(12-3)的出油口连接。