[实用新型]一种新型汽车排气管法兰结构有效
| 申请号： | 201120471542.9 | 申请日： | 2011-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN202349438U | 公开（公告）日： | 2012-07-25 |
| 发明（设计）人： | 高恒星;邵发志;姜倩;李后良 | 申请（专利权）人： | 芜湖杰锋汽车动力系统有限公司 |
| 主分类号： | F16L23/032 | 分类号： | F16L23/032;F16L23/026;F16L23/18 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 宫轶琳 |
| 地址： | 241009 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 排气管 法兰 结构 | ||
1.一种新型汽车排气管法兰结构，包括法兰本体(1)，排气管(2)，法兰本体(1)上开有法兰中心过孔(3)，其特征在于：所述的法兰本体(1)与排气管(2)连接的法兰面I(4)上设置沿法兰中心过孔(3)一周的凸台结构(5)，所述的排气管(2)设置为与凸台结构(5)固定连接的结构。
2.根据权利要求1所述的新型汽车排气管法兰结构，其特征在于：所述的凸台结构(5)与法兰本体(1)之间设置为一体式结构，凸台结构(5)的凸台结构外表面(6)与法兰面I(4)之间设置凹下的弧面结构(7)，所述的排气管(2)设置为套装在凸台结构(5)上的结构，排气管(2)与凸台结构(5)连接一端的排气管内壁(8)设置为与弧面结构(7)贴合连接的结构。
3.根据权利要求1或2所述的新型汽车排气管法兰结构，其特征在于：所述的排气管(2)设置为插入法兰中心过孔(3)内的结构，所述的排气管(2)设置为通过排气管(2)外壁与凸台结构(5)内壁贴合连接的结构。
4.根据权利要求3所述的新型汽车排气管法兰结构，其特征在于：所述的排气管(2)与凸台结构(5)之间通过焊接方式连接，法兰本体(1)的法兰面II(9)上设置直径大于法兰中心过孔(3)的凹槽(10)，凹槽(10)上设置有带有斜角的凹面(11)。
5.根据权利要求4所述的新型汽车排气管法兰结构，其特征在于：所述的凹槽(10)内设置用于密封的密封圈(12)，所述的密封圈(12)设置为放置在凹槽(10)内时突出于法兰面II(9)平面的结构。
6.根据权利要求5所述的新型汽车排气管法兰结构，其特征在于：所述的凹槽(10)内设置有用于密封的密封垫(13)，所述的密封垫(13)上设置沿密封垫表面一周的凸筋(14)，所述的凸筋(14)设置为放置在凹槽(10)内时突出于法兰面II(9)平面的结构。
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