[实用新型]马达驱动器及使用该马达驱动器的车辆有效

专利信息
申请号: 201120471606.5 申请日: 2011-11-18
公开(公告)号: CN202586868U 公开(公告)日: 2012-12-05
发明(设计)人: 大和哲郎;藤村高志 申请(专利权)人: 罗姆股份有限公司
主分类号: H02P29/00 分类号: H02P29/00;H02P23/00
代理公司: 北京律盟知识产权代理有限责任公司 11287 代理人: 章蕾
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 马达 驱动器 使用 车辆
【权利要求书】:

1.一种马达驱动器,其特征在于包含:

控制部,其根据控制信号,对马达的转矩或者转速进行可变控制;及

输出模式选择电路,其以在所述控制信号异常时使所述马达形成为与选择信号对应的动作状态的方式对所述控制部发出指示。

2.根据权利要求1所述的马达驱动器,其特征在于:所述输出模式选择电路是以下述方式对所述控制部发出指示,即,如果所述选择信号为第1逻辑电平,则在所述控制信号异常时使所述马达形成为停止状态,而如果所述选择信号为第2逻辑电平,则在所述控制信号异常时使所述马达形成为全速旋转状态。

3.根据权利要求2所述的马达驱动器,其特征在于:所述输出模式选择电路生成用于不论所述控制信号如何均使所述马达停止的停止指示信号、以及用于不论所述控制信号如何均使所述马达全速旋转的全速旋转指示信号,作为对所述控制部的指示。

4.根据权利要求3所述的马达驱动器,其特征在于:包含控制信号处理部,其根据作所述控制信号而输入的模拟电压或者脉冲宽度调制信号,生成电压值发生变动的拟电压信号,并将其输出到所述控制部。

5.根据权利要求4所述的马达驱动器,其特征在于:所述输出模式选择电路在所述模拟电压信号的电压值处于合理范围外时,判断为所述控制信号异常。

6.根据权利要求5所述的马达驱动器,其特征在于:

所述控制部包含:

马达驱动信号生成电路,其接受所述模拟电压信号、所述全速旋转指示信号及停顿指示信号的输入而生成马达驱动信号;及

停顿控制电路,其与各种异常保护信号并行,接受所述停止指示信号的输入,生成所述停顿指示信号。

7.一种车辆,其特征在于包含: 

马达;及

根据权利要求6所述的马达驱动器,其进行所述马达的驱动控制。

8.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于:

所述马达为鼓风马达;

所述选择信号为所述第1逻辑电平。

9.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于:

所述马达为冷却风扇马达;

所述选择信号为所述第2逻辑电平。 

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