[实用新型]发动机制动器

权利要求书

1.一种发动机制动器，包括壳体(1)、依次设于壳体(1)上的电磁阀、单向阀和活塞组件，所述的壳体(1)内还设有与电磁阀进油口(55)连通的油道一(11)、连接电磁阀出油口(56)与单向阀进油口的油道二(12)和一端与单向阀出油口连通的油道三(13)，所述的壳体(1)上设有一凹腔，上述油道三(13)的另一端与所述的凹腔连通且其连接处位于所述凹腔的底部，其特征在于，所述的活塞组件包括固连于凹腔底部的活塞杆(21)和套设在活塞杆(21)上的活塞(22)，所述的活塞(22)与凹腔密封配合且该活塞(22)能在油道三(13)中液压油压力的作用下沿凹腔轴向向外移动，所述的活塞杆(21)与活塞(22)之间设有限制活塞(22)移动范围的限位结构，在所述的活塞杆(21)与活塞(22)之间还设有当活塞(22)移动位移后能使其复位的复位件。

2.根据权利要求1所述的发动机制动器，其特征在于，所述的限位结构包括活塞杆(21)的杆头(21a)且所述的杆头(21a)位于上述的活塞(22)内，在所述活塞(22)的开口处设有一套设在活塞杆(21)上的呈环状的限位件(22a)，该限位件(22a)的内径小于所述杆头(21a)的外径，当所述活塞(22)在液压油压力的作用下沿凹腔轴向向外移动时所述的杆头(21a)能抵靠在所述的限位件(22a)上。

3.根据权利要求2所述的发动机制动器，其特征在于，所述活塞(22)的开口处具有一环形台阶(22b)，上述的限位件(22a)抵靠在该环形台阶(22b)上，在所述的活塞(22)上位于限位件(22a)的内侧处设有一环形凹槽，在所述的环形凹槽内设有一具有开口的钢丝挡圈(22c)，上述限位件(22a)的另一侧抵靠在所述的钢丝挡圈(22c)上。

4.根据权利要求2或3所述的发动机制动器，其特征在于，所述的复位件为弹簧(3)，该弹簧(3)的一端抵靠在限位件(22a)上，其另一端抵靠在上述杆头(21a)的端部。

5.根据权利要求1或2或3所述的发动机制动器，其特征在于，所述的壳体(1)上还开设有一阀腔，上述的单向阀设置在所述的阀腔内，该单向阀包括阀体(41)、设于阀体(41)内的阀座(42)和钢球(43)，在阀座(42)与钢球(43)之间还设有弹簧一(44)，所述弹簧一(44)的两端分别作用在阀座(42)和钢球(43)上，在该弹簧一(44)弹力的作用下所述的钢球(43)阻断单向阀进油口和单向阀出油口的连通。

6.根据权利要求5所述的发动机制动器，其特征在于，所述阀腔的开口处设有能对单向阀进行限位的限位器(45)，所述的限位器(45)与阀座(42)之间设有弹簧二(46)，在该弹簧二(46)的弹力作用下所述的单向阀具有沿阀腔向内移动的趋势，且当所述的单向阀沿阀腔向内移动时上述的单向阀出油口与油道三(13)错开。

7.根据权利要求6所述的发动机制动器，其特征在于，所述的限位器(45)呈圆筒状，且在该限位器(45)的外侧设有单向阀的阀盖(47)，所述的阀盖(47)通过弹性挡圈(48)定位在所述的阀腔内。

8.根据权利要求1或2或3所述的发动机制动器，其特征在于，所述的电磁阀包括具有进油口和出油口的阀体一(51)、阀球(52)、阀杆(53)和弹簧三(54)，在该弹簧三(54)弹力的作用下所述的阀球(52)阻断电磁阀进油口(55)和电磁阀出油口(56)的连通，所述阀杆(53)的一端作用在阀球(52)上，其另一端与一顶子(57)连接，在所述的阀体一(51)上设有套于顶子(57)外侧的线圈(58)，当所述线圈(58)通电时所述的顶子(57)具有推动阀球(52)移动的趋势，当所述的阀球(52)移动时上述的电磁阀进油口(55)和电磁阀出油口(56)连通。

9.根据权利要求8所述的发动机制动器，其特征在于，所述的阀体一(51)上还开设有泄油孔(59)，上述的弹簧三(54)设置在所述的泄油孔(59)内。

10.根据权利要求1或2或3所述的发动机制动器，其特征在于，所述凹腔的底部开设有螺纹通孔，上述的活塞杆(21)通过螺纹固定在该螺纹通孔中，所述活塞杆(21)的杆体部分伸出螺纹通孔，在所述活塞杆(21)伸出螺纹通孔的部分上套设有紧固螺母(23)。