[实用新型]一种多用途随车组合摇杆有效
申请号: | 201120473453.8 | 申请日: | 2011-11-24 |
公开(公告)号: | CN202318269U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 张长文;刘军;赵志刚;张世杰;刘国强 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B25G1/04 | 分类号: | B25G1/04 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 章艳荣 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多用途 车组 摇杆 | ||
1.一种多用途随车组合摇杆,其特征在于:包括直杆、弯杆和连接直杆和弯杆的摇杆管,摇杆管为直管,直杆和弯杆分别与摇杆管的两端插接,弯杆上远离摇杆管的一端的端面上设有轴向的盲孔,盲孔的孔壁上设有从盲孔的端面延伸到盲孔中部的槽。
2.根据权利要求1所述的多用途随车组合摇杆,其特征在于:所述的直杆上用于与摇杆管插接的部分上设有径向的定位销轴Ⅰ,定位销轴Ⅰ一端插在直杆上一个径向孔中,该径向孔内设有弹簧Ⅰ,弯杆上用于与摇杆管连接的部分上设有径向的定位销轴Ⅱ,定位销轴Ⅱ一端插在弯杆上一个径向孔中,该径向孔内设有弹簧Ⅱ,摇杆管上用于与直杆连接的一端上设有定位销轴Ⅰ进出的径向的定位孔Ⅰ,摇杆管上用于与弯杆连接的一端上设有定位销轴Ⅱ进出的径向的定位孔Ⅱ。
3.根据权利要求2所述的多用途随车组合摇杆,其特征在于:所述的直杆和弯杆上用于与摇杆管插接的部分上设有插入深度的限位轴肩。
4.根据权利要求2所述的多用途随车组合摇杆,其特征在于:所述的定位销轴Ⅰ和定位销轴Ⅱ均为圆柱销,定位孔Ⅰ和定位孔Ⅱ为内端为直孔、外端为从内到外孔径逐渐变大的孔。
5.根据权利要求1-4中任何一项所述的多用途随车组合摇杆,其特征在于:所述的弯杆的两端为直端,中间为弯曲部分,两直端的夹角为125度。
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