[实用新型]一种基于单片机的涡轮增压器压力控制装置有效
| 申请号： | 201120476697.1 | 申请日： | 2011-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN202451274U | 公开（公告）日： | 2012-09-26 |
| 发明（设计）人： | 吴海鹏;包建超;王立峰;王金洋;杨震;范文旭;刘高洋;孙国华;宋晓磊;张勇 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | F02B37/12 | 分类号： | F02B37/12 |
| 代理公司： | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人： | 林兵 |
| 地址： | 710064*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 单片机 涡轮 增压 压力 控制 装置 | ||
1.一种基于单片机的涡轮增压器压力控制装置，其特征在于，包括电源、传感器单元、控制单元，执行单元，所述传感器单元、执行单元、控制单元均连接电源；传感器单元的输出端连接控制单元；执行单元连接控制单元。
2.如权利要求1所述的基于单片机的涡轮增压器压力控制装置，其特征在于，所述传感器单元包括发动机转速传感器、车速传感器、油门踏板位置传感器、空气压力传感器。
3.如权利要求2所述的基于单片机的涡轮增压器压力控制装置，其特征在于，所述发动机转速传感器采用型号为OM-1200的汽油机电磁感应式转速传感器。
4.如权利要求2所述的基于单片机的涡轮增压器压力控制装置，其特征在于，所述车速传感器采用型号为JK08/NS43NCT1的光电车速传感器。
5.如权利要求2所述的基于单片机的涡轮增压器压力控制装置，其特征在于，所述油门踏板位置传感器采用型号为TLE4997的可编程线性霍尔传感器。
6.如权利要求2所述的基于单片机的涡轮增压器压力控制装置，其特征在于，所述空气压力传感器采用型号为VS02的压缩空气压力传感器。
7.如权利要求1所述的基于单片机的涡轮增压器压力控制装置，其特征在于，所述传感器单元和控制单元之间设置LM324四运放运算放大器。
8.如权利要求1所述的基于单片机的涡轮增压器压力控制装置，其特征在于，所述控制单元采用Freescale公司生产的MC9S12XS单片机。
9.如权利要求1所述的基于单片机的涡轮增压器压力控制装置，其特征在于，所述执行单元选择直流电机JMDM-28DIOMR。
10.如权利要求1所述的基于单片机的涡轮增压器压力控制装置，其特征在于，所述电源采用12V直流稳压电源和LM7805稳压芯片。
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