[实用新型]防撞装置及汽车车架有效

专利信息
申请号: 201120484503.2 申请日: 2011-11-29
公开(公告)号: CN202368516U 公开(公告)日: 2012-08-08
发明(设计)人: 杨健;徐丛;程小建 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司;长沙福田汽车科技有限公司
主分类号: B60R19/04 分类号: B60R19/04;B60R3/00
代理公司: 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 代理人: 许志勇
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 装置 汽车 车架
【权利要求书】:

1.一种防撞装置,安装在汽车车架上,其特征在于:包括支架和防撞架,所述支架包括安装基板和从所述安装基板延伸而成的连接板,所述防撞架包括长条形的防撞杆、从所述防撞杆同向间隔延伸的连接杆以及从连接杆同向倾斜延伸的结合板;所述结合板与连接板固定配合,所述防撞杆上设置有踏板,所述防撞杆、踏板以及连接杆位于支架前端下方。

2.根据权利要求1所述的防撞装置,其特征在于:所述连接杆从防撞杆的两端垂直延伸,所述结合板从所述连接杆的自由端延伸而成。

3.根据权利要求1-2任一项所述的防撞装置,其特征在于:所述连接板上设置有沿前后方向延伸的弧形的长条孔,所述结合板上设有与所述连接板上的长条孔滑动配合的销轴。

4.根据权利要求3所述的防撞装置,其特征在于:所述结合板通过螺栓与所述连接板固定配合。

5.根据权利要求4所述的防撞装置,其特征在于:所述螺栓穿过连接板的位置位于所述长条孔的下方,所述销轴设在结合板的自由端,且所述销轴位于长条孔的后端。

6.根据权利要求1-2任一项所述的防撞装置,其特征在于:所述踏板以焊接的方式固定在防撞杆中部。

7.根据权利要求1-2任一项所述的防撞装置,其特征在于:所述支架为间隔设置的两个,每一支架包括一个所述安装基板和一个所述连接板,所述连接板从所述安装基板直接延伸或垂直延伸而成。

8.根据权利要求1-2任一项所述的防撞装置,其特征在于:所述支架为一个,所述连接板从安装基板的两端延伸形成。

9.一种汽车车架,包括车架主体和安装在车架主体上的防撞装置,其特征在于:所述防撞装置为权利要求1-8任一项所述的防撞装置,所述安装基板固定配合在车架主体的前端。

10.根据权利要求9所述的汽车车架,其特征在于:所述安装基板通过螺栓与所述车架主体前端固定配合。

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