[实用新型]一种机车车辆助推装置有效
申请号: | 201120484730.5 | 申请日: | 2011-11-29 |
公开(公告)号: | CN202413845U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 胡景祥 | 申请(专利权)人: | 胡景祥 |
主分类号: | B61J3/00 | 分类号: | B61J3/00 |
代理公司: | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人: | 王敏锋 |
地址: | 430073 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车车辆 助推 装置 | ||
1.一种机车车辆助推装置,包括车身(1),设置在车身(1)上的推杆(9)和设置在车身(1)下的滚轮(8),其特征在于:还包括驱动电机(7)、减速机(2)和主动轮(4),驱动电机(7)设置在车身(1)一侧,减速机(2)的输入轴与驱动电机(7)轴连,与机车车轮(10)的轮面接触的主动轮(4)在减速机(2)的输出轴的驱动下进行旋转并通过摩擦力驱动机车车轮(10)进行滚动。
2.根据权利要求1所述的一种机车车辆助推装置,其特征在于:还包括第一推进轮(601)、第二推进轮(602)、前固定板(5)和轴承座(3),第一推进轮(601)和第二推进轮(602)均设置在主动轮(4)的下方,主动轮(4)的轮轴、第一推进轮(601)的轮轴和第二推进轮(602)的轮轴相互平行,第一推进轮(601)的轮面和第二推进轮(602)的轮面均与主动轮(4)的轮面接触,主动轮(4)的轮轴一端、第一推进轮(601)的轮轴一端和第二推进轮(602)的轮轴一端的均设置在前固定板(5)上,主动轮(4)的轮轴另一端、第一推进轮(601)的轮轴另一端和第二推进轮(602)的轮轴另一端的均设置在轴承座(3)上,轴承座(3)设置在减速机(2)上,减速机(2)的输出轴穿过轴承座(3)与主动轮(4)的轮轴连接。
3.根据权利要求2所述的一种机车车辆助推装置,其特征在于:所述的主动轮(4)、第一推进轮(601)和第二推进轮(602)均套设有耐磨橡胶层。
4.根据权利要求3所述的一种机车车辆助推装置,其特征在于:所述的耐磨橡胶层厚度为20mm~35mm。
5.根据权利要求3所述的一种机车车辆助推装置,其特征在于:所述的主动轮(4)通过花键与耐磨橡胶层连接。
6.根据权利要求3所述的一种机车车辆助推装置,其特征在于:所述的第一推进轮(601)的轮轴上套设有钢管状的第一轴承支撑,耐磨橡胶层套设在第一轴承支撑上,第二推进轮(602)的轮轴上套设有钢管状的第二轴承支撑,耐磨橡胶层套设在第二轴承支撑上。
7.根据权利要求2~6任意一项所述的一种机车车辆助推装置,其特征在于:所述的主动轮(4)、第一推进轮(601)和第二推进轮(602)均为圆柱形滚轮。
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