[实用新型]一种车载设备接地检测电路

权利要求书

1.一种车载设备接地检测电路，包括分别与被测设备电源和被测设备接地端子电连接的第一电位检测单元和第二电位检测单元，其特征在于：所述第一电位检测单元包括分别与被测设备电源和被测设备接地端子之间连接的第一分压电路、并联的第一接地检测电路和第一轮胎接地检测电路，所述第一接地检测电路和第一轮胎接地检测电路的输入端与第一分压电路相连接；所述第二电位检测单元包括分别与电源和接地端子之间连接的第二分压电路、并联的第二接地检测电路和第二轮胎接地检测电路，所述第二接地检测电路和第二轮胎接地检测电路的输入端与第二分压电路相连接。

2.根据权利要求1所述的车载设备接地检测电路，其特征在于：所述第一接地检测电路包括第一比较器ICA1和第一触发器ICA2，第一比较器ICA1的正向输入端与第一分压电路相连，第一比较器ICA1的负向输入端连接设备接地比较电压信号Va1，第一比较器ICA1的输出端与第一触发器ICA2的输入端相连。

3.根据权利要求1所述的车载设备接地检测电路，其特征在于：所述第一轮胎接地检测电路包括第二比较器ICA3和第二触发器ICA4，第二比较器ICA3的正向输入端与第一比较器ICA1的正向输入端相连，第二比较器ICA3的负向输入端连接轮胎接地比较电压信号Va2，第二比较器ICA3的输出端与第二触发器ICA4的输入端相连。

4.根据权利要求1所述的车载设备接地检测电路，其特征在于：所述第二接地检测电路包括第三比较器ICB1和第三触发器ICB2，第三比较器ICB1的正向输入端与第二分压电路相连，第三比较器ICB1的负向输入端连接设备接地比较电压信号Vb1，第三比较器ICB1的 输出端与第三触发器ICB2的输入端相连。

5.根据权利要求1所述的车载设备接地检测电路，其特征在于：所述第二轮胎接地检测电路包括第四比较器ICB3和第四触发器ICB4，第四比较器ICB3的正向输入端与第三比较器ICB1的正向输入端相连，第四比较器ICB3的负向输入端连接轮胎接地比较电压信号Vb2，第四比较器ICB3的输出端与第四触发器ICB4的输入端相连。

6.根据权利要求1所述的车载设备接地检测电路，其特征在于：所述第一分压电路包括分压电阻RA1和分压电阻RA2，分压电阻RA1一端与被测设备电源的一端相连，分压电阻RA1另一端通过分压电阻RA2与被测设备接地端子相连，并与第一接地检测电路和第一轮胎接地检测电路的输入端相连；所述第二分压电路包括分压电阻RB1和分压电阻RB2，分压电阻RB1一端与被测设备电源的另一端相连，分压电阻RB1另一端通过分压电阻RB2与被测设备接地端子相连，并与第二接地检测电路和第二轮胎接地检测电路的输入端相连。

7.根据权利要求2所述的车载设备接地检测电路，其特征在于：所述第一触发器ICA2为单稳触发器。

8.根据权利要求3所述的车载设备接地检测电路，其特征在于：所述第二触发器ICA4为单稳触发器。

9.根据权利要求4所述的车载设备接地检测电路，其特征在于：所述第三触发器ICB2为单稳触发器。

10.根据权利要求5所述的车载设备接地检测电路，其特征在于：所述第四触发器ICB4为单稳触发器。