[实用新型]用于离心压缩机/汽轮机组的供油系统有效
申请号: | 201120486984.0 | 申请日: | 2011-11-30 |
公开(公告)号: | CN202338361U | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 田国光;彭建颂;徐燕;贺凯悉;邓聪 | 申请(专利权)人: | 长沙赛尔机泵有限公司 |
主分类号: | F01D25/20 | 分类号: | F01D25/20;F01D17/26;F01D25/12;F04D29/063 |
代理公司: | 长沙永星专利商标事务所 43001 | 代理人: | 周咏;林毓俊 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 离心 压缩机 汽轮 机组 供油 系统 | ||
1.一种用于离心压缩机/汽轮机组的供油系统,包括主油箱、润滑油路和控制油路,其特征在于:所述润滑油路包括润滑油泵、润滑油冷却器、润滑油过滤器、压力调节阀;润滑油泵将油从主油箱泵出,经过润滑油冷却器冷却后再经润滑油过滤器过滤、润滑油压力调节阀调压,然后将润滑油送至压缩机、汽轮机;所述控制油路包括控制油泵、控制油过滤器、控制油压力调节阀;控制油泵将油从主油箱泵出,经过控制油过滤器过滤、控制油压力调节阀调压,然后将控制油送至压缩机、汽轮机。
2.按权利要求1所述的用于离心压缩机/汽轮机组的供油系统,其特征在于:所述润滑油泵、控制油泵、润滑油冷却器、润滑油过滤器、控制油过滤器均设置一开一备两台,且控制油泵的流量小于润滑油泵的流量。
3.按权利要求1所述的用于离心压缩机/汽轮机组的供油系统,其特征在于:所述润滑油冷却器包括进出水侧管箱、筒体、管箱,筒体的一端连接进出水侧管箱,另一端连接管箱,三者之间通过法兰连接;进出水侧管箱的上部设置进水接管、下部设置出水接管,箱体内沿纵向设置两块折流板;筒体右端法兰的内孔中安装浮动管板;管箱的箱体内沿纵向中心设置一块折流板;浮动管板插入管箱内。
4.按权利要求3所述的用于离心压缩机/汽轮机组的供油系统,其特征在于:所述筒体右端的法兰和管箱左端的法兰之间设置碳钢挡圈,该挡圈的内径大于浮动管板的外径,其内环面正中加工一条环形槽,环形槽的两端为对称的内凹环;环形槽的下部加工检漏孔,两内凹环中均设置自紧式O形密封圈。
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