[实用新型]数控重型车削中心C轴精密分度定位装置有效

专利信息
申请号: 201120490562.0 申请日: 2011-11-30
公开(公告)号: CN202411929U 公开(公告)日: 2012-09-05
发明(设计)人: 周民;宋华峰;尤之臻 申请(专利权)人: 上海重型机床厂有限公司
主分类号: B23Q5/00 分类号: B23Q5/00;B23Q5/22
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 代理人: 吕伴
地址: 200245 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 数控 重型 车削 中心 精密 分度 定位 装置
【权利要求书】:

1.一种数控重型车削中心C轴精密分度定位装置,包括传动箱(5),传动箱(5)内设置有传动轴(8)、小齿轮(7)、消隙齿轴(9)、消隙齿轮(10);小齿轮(7)安装在传动轴(8)上,消隙齿轮(10)安装在消隙齿轴(9)上;其特征在于,

传动箱(5)上还设置有锁紧定位机构,锁紧定位机构包括抬升油缸(21),抬升油缸(21)连接连杆(20),连杆(20)连接支架(19),支架(19)另一端带有插块(18),插块(18)背面设有一楔型块(17),插块(18)与一固定块(16)吻合,楔型块(17)与一锁紧油缸(15)锁紧配合;

主轴箱不需C轴功能时,通过抬升油缸的动作,使消隙齿轮(10)脱离与主轴大齿轮的啮合;使用C轴功能时,通过抬升油缸的动作,使消隙齿轮(10)与主轴大齿轮的啮合,并通过锁紧定位油缸,使整个装置可靠的与主轴箱连为一体。

2.根据权利要求1所述数控重型车削中心C轴精密分度定位装置,其特征在于,小齿轮(7)与传动轴(8)、消隙齿轮(10)与消隙齿轴(9)连接均采用涨紧套连接形式,以达到消除间隙的作用。

3.根据权利要求1所述数控重型车削中心C轴精密分度定位装置,其特征在于,所述消隙齿轮(10)、消隙齿轴(9)均为斜齿轮,以达到消除齿轮啮合间隙的作用。

4.根据权利要求1所述数控重型车削中心C轴精密分度定位装置,其特征在于,所述主轴中心安装一个高精度编码器。 

5.根据权利要求1所述数控重型车削中心C轴精密分度定位装置,其特征在于,所述传动箱(5)安装接近开关(13)、消隙齿轮(10)安装发讯螺钉(12),用以检测和反馈消隙齿轮角度定点信号。 

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