[实用新型]一种用于机动车尾气余热回收的温差发电器

权利要求书

1. 一种用于机动车尾气余热回收的温差发电器，其特征在于：在第一覆盖板上间隔地安装n个低温端热交换器和n-1个高温端热交换器，每个低温端热交换器的两端均安装冷却腔连接头，在每个冷却腔连接头上再安装连接管；n个低温端热交换器一侧每两个依次用连接水管连通，同一侧的n-1个高温端热交换器的一端接第一个热流分散器；n个低温端热交换器另一侧分别接冷却腔连接头和连接管，第一个和第n个低温端热交换器分别与冷却水入口管和冷却水出口管相连，其余相邻的低温端热交换器均用连接水管连通，同一侧的n-1个高温端热交换器接第二个热分流分散器；相邻的低温端热交换器和高温端热交换器之间阵列放置多个温差发电模块，温差发电模块的高温端覆盖层和低温端覆盖层分别与高温端热交换器和低温端热交换器相接触，相邻两个温差发电模块分别用连接导流片串联连接，第一个温差发电模块与最后一个温差发电模块均用输出电极连接，温差发电模块之间用隔热材料层固定，第二覆盖板固定在温差发电器上面。

2. 根据权利要求1所述的一种用于机动车尾气余热回收的温差发电器，其特征在于：所述的温差发电模块采用热电偶阵列结构，将多个热电偶串联；热电臂之间放置隔热材料固定；高温端覆盖层和低温端覆盖层相对的一侧加工有凹槽，将导流片和P型热电臂和N型热电臂分别放入凹槽中固定。

3. 根据权利要求1所述的一种用于机动车尾气余热回收的温差发电器，其特征在于：所述的低温端热交换器和高温端热交换器结构相同，均为“工”字型的内部开有通道的结构。