[实用新型]一种半封闭电动场地中巴有效
申请号: | 201120505283.7 | 申请日: | 2011-12-07 |
公开(公告)号: | CN202481162U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 宗志坚 | 申请(专利权)人: | 东莞中山大学研究院;东莞三新电动汽车技术有限公司 |
主分类号: | B62D31/02 | 分类号: | B62D31/02;B60N2/005 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 李玉平 |
地址: | 523770 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 封闭 电动 场地 中巴 | ||
1.一种半封闭电动场地中巴,包括车厢,其特征是,其还包括车顶和车厢腰线,车厢腰线环绕于所述车厢四周的中部,车厢腰线以下除开门处之外封闭,车厢腰线以上敞开,车厢腰线以上设置有侧立柱。
2.根据权利要求1所述的一种半封闭电动场地中巴,其特征是,所述侧立柱、车顶和车厢腰线围成窗户,设有可遮蔽窗户的卷帘。
3.根据权利要求1所述的一种半封闭电动场地中巴,其特征是,所述车厢包括前部车厢、中部车厢和尾部车厢三部分,前部车厢的侧边设置有前门,中部车厢的侧边设置有中部车门,尾部车厢设置有尾部车门,前部车厢、中部车厢和尾部车厢的座位互相隔离设置,前部车厢设置有朝前的司机座位。
4.根据权利要求3所述的一种半封闭电动场地中巴,其特征是,所述中部车厢的前部设置有朝后的座位,中部车厢的后部设置有朝前的座位,朝后的座位和朝前的座位之间设置有通道一,通道一与中部车门连通。
5.根据权利要求4所述的一种半封闭电动场地中巴,其特征是,中部车厢的后部设置的所述朝前的座位为两排,两排朝前的座位中,靠近通道一的一排座位比靠近尾部车厢的一排座位在靠近中部车门侧少一个座位,这两排朝前的座位之间设置有通道二,通道二与中部车门连通。
6.根据权利要求4所述的一种半封闭电动场地中巴,其特征是,所述前部车厢还设置有朝前的乘客座位。
7.根据权利要求4所述的一种半封闭电动场地中巴,其特征是,所述尾部车门设置在所述尾部车厢的后方,尾部车厢设置有面面相对的两排纵向座位,两排面面相对的纵向座位之间设置有通道三,通道三与尾部车门连通。
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