[实用新型]多挡机械式变速器

权利要求书

1.一种多挡机械式变速器，包括输入轴(1)、与输入轴(1)平行设置的输出轴(3)、倒挡轴(5)以及差速器(7)，其特征在于：

在该输入轴(1)上设有一、倒挡主动齿轮(11)，二挡主动齿轮(12)，三挡主动齿轮(16)，四挡主动齿轮(18)，以及五挡主动齿轮(13)；

在该输出轴(3)上设有与一、倒挡主动齿轮(11)相配合的一、倒挡从动齿轮(32)，与二挡主动齿轮(12)相配合的二挡从动齿轮(34)，与三挡主动齿轮(16)相配合的三挡从动齿轮(37)，与四挡主动齿轮(18)相配合的四挡从动齿轮(38)，以及与五挡主动齿轮(13)相配合的五挡从动齿轮(35)；

在该倒挡轴(5)上设有与一、倒挡从动齿轮(32)相配合的倒挡齿轮(52)；

在该输入轴(1)、输出轴(3)、倒挡轴(5)上均设有与各对齿轮相配合的同步器。

2.如权利要求1所述的多挡机械式变速器，其特征在于：该变速器的不同挡位对应不同的运行速度，在该输入轴(1)和输出轴(3)上将对应速度较高的挡位的主动齿轮及其对应的从动齿轮设在中间，将其它对应速度较低的挡位的主动齿轮及其对应的从动齿轮设在两侧。

3.如权利要求2所述的多挡机械式变速器，其特征在于：在该输入轴(1)上，该一、倒挡主动齿轮(11)与二挡主动齿轮(12)位于五挡主动齿轮(13)的一侧，该三挡主动齿轮(16)与四挡主动齿轮(18)位于五挡主动齿轮(13)的另一侧；对应地，在该输出轴(3)上，该一、倒挡从动齿轮(32)与二挡从动齿轮(34)位于五挡从动齿轮(35)的一侧，该三挡从动齿轮(37)与四挡从动齿轮(38)位于五挡从动齿轮(35)的另一侧。

4.如权利要求1所述的多挡机械式变速器，其特征在于：该差速器(7)上设有差速器减速齿轮(71)，该输出轴(3)上设有与差速器减速齿轮(71)相配合的输出轴减速齿轮(31)。 

5.如权利要求4所述的多挡机械式变速器，其特征在于：该倒挡轴(5)上设有与差速器减速齿轮(71)相配合的倒挡轴主减速齿轮(51)。

6.如权利要求1所述的多挡机械式变速器，其特征在于：该倒挡轴上所设同步器为倒挡单边同步器(53)，该倒挡单边同步器(53)与该倒挡齿轮(52)相配合。

7.如权利要求1所述的多挡机械式变速器，其特征在于：该输入轴(1)上还设有六挡主动齿轮(15)，该输出轴(3)上还设有与六挡主动齿轮(15)相对应的六挡从动齿轮(36)。

8.如权利要求7所述的多挡机械式变速器，其特征在于：在该输入轴(1)上，该六挡主动齿轮(13)与五挡主动齿轮(13)相邻设置，该一、倒挡主动齿轮(11)与二挡主动齿轮(12)位于五挡主动齿轮(13)的一侧，该三挡主动齿轮(16)与四挡主动齿轮(18)位于六挡主动齿轮(13)的一侧；对应地，在该输出轴(3)上，该六挡从动齿轮(36)与五挡从动齿轮(35)相邻设置，一、倒挡从动齿轮(32)与二挡从动齿轮(34)位于五挡从动齿轮(35)的一侧，该三挡从动齿轮(37)与四挡从动齿轮(38)位于六挡从动齿轮(36)的一侧。

9.如权利要求8所述的多挡机械式变速器，其特征在于：该输入轴(1)的五挡主动齿轮(13)和六挡主动齿轮(15)之间或者该输出轴(3)的五挡从动齿轮(35)和六挡从动齿轮(36)之间设有五、六挡同步器(14)。

10.如权利要求1所述的多挡机械式变速器，其特征在于：该输入轴(1)的三挡主动齿轮(16)和四挡主动齿轮(18)之间或者该输出轴(3)的三挡从动齿轮(37)和四挡从动齿轮(38)之间设有三、四挡同步器(17)；该输出轴(3)的一、倒挡从动齿轮(32)与二挡从动齿轮(34)之间或者该输入轴(1)的一、倒挡主动齿轮(11)与二挡主动齿轮(12)之间设有一、二挡同步器(33)。