[实用新型]一种车用梯组件和一种工程机械有效
申请号: | 201120509834.7 | 申请日: | 2011-12-09 |
公开(公告)号: | CN202337233U | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 岳红磊 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;李翔 |
地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车用梯 组件 工程机械 | ||
1.一种车用梯组件,其特征在于,该车用梯组件包括车用梯(10)、用于将该车用梯(10)固定在安装基础(20)上的第一安装件(30)、位于该第一安装件(30)下方的第二安装件(31)以及连杆(40),所述车用梯(10)的上端与所述第一安装件(30)铰接,位于所述车用梯(10)两侧的梯梁(11)上设置有第一连接处(13a)和位于该第一连接处(13a)下方的第二连接处(13b),所述连杆(40)的一端与所述第二安装件(31)铰接,另一端选择性地在所述第一连接处(13a)或所述第二连接处(13b)与所述梯梁(11)相连,以使所述梯梁(11)与竖直方向之间的夹角(α)可调节。
2.根据权利要求1所述的车用梯组件,其特征在于,所述车用梯(10)两侧的梯梁(11)与竖直方向之间的夹角(α)与所述车用梯(10)两侧的梯梁(11)与所述车用梯(10)上的脚踏板(12)之间的夹角(β)互余。
3.根据权利要求1所述的车用梯组件,其特征在于,所述梯梁(11)上形成有导向槽(13),该导向槽(13)的两端分别形成为所述第一连接处(13a)和第二连接处(13b),且所述导向槽(13)还包括连通所述第一连接处(13a)和所述第二连接处(13b)的连通部(13c),所述连杆(40)上固定设置有能够沿所述连通部(13c)滑动的销轴(41),该销轴(41)选择性地固定设置在所述第一连接处(13a)或第二连接处(13b)。
4.根据权利要求3所述的车用梯组件,其特征在于,所述连通部(13c)沿所述梯梁(11)的轴向延伸,所述第一连接处(13a)和所述第二连接处(13b)均沿所述梯梁(11)的周向延伸。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的车用梯组件,其特征在于,所述梯梁(11)上设置有第一扶手(14)。
6.一种工程机械,该工程机械包括车架和车用梯组件,其特征在于,所述车用梯组件为权利要求1至5中任意一项所述的车用梯组件,所述安装基础(20)固定在所述车架上。
7.根据权利要求6所述的工程机械,其特征在于,所述车架上设置有与所述车用梯组件相对应的第二扶手。
8.根据权利要求6或7所述的工程机械,其特征在于,所述工程机械为移动式起重机。
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