[实用新型]一种车用梯组件和一种工程机械

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，具体地，涉及一种车用梯组件和一种包括该车用梯组件的工程机械。

背景技术

目前，很多工程车辆都需要借助车用梯才能进入驾驶室。目前使用较多的车用梯固定设置在工程车辆的车架上，并且车用梯两侧的梯梁与地面垂直。但是，操作人员在攀爬这种车用梯时，重心位于车架以及车用梯之外，容易从车用梯上跌落，存在安全隐患。

因此，如何防止操作人员在攀爬车用梯时从车用梯上跌落成为本领域亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车用梯组件和一种工程机械，该车用梯组件能够防止操作人员在攀爬车用梯时从车用梯上跌落。

为了实现上述目的，作为本实用新型的一个方面，提供一种车用梯组件，其中，该车用梯组件包括车用梯、用于将该车用梯固定在安装基础上的第一安装件、位于该第一安装件下方的第二安装件以及连杆，所述车用梯的上端与所述第一安装件铰接，位于所述车用梯两侧的梯梁上设置有第一连接处和位于该第一连接处下方的第二连接处，所述连杆的一端与所述第二安装件铰接，另一端选择性地在所述第一连接处或所述第二连接处与所述梯梁相连，以使所述梯梁与竖直方向之间的夹角可调节。

优选地，所述车用梯两侧的梯梁与竖直方向之间的夹角与所述车用梯两侧的梯梁与所述车用梯上的脚踏板之间的夹角互余。

优选地，所述梯梁上形成有导向槽，该导向槽的两端分别形成为所述第一连接处和第二连接处，且所述导向槽还包括连通所述第一连接处和所述第二连接处的连通部，所述连杆上固定设置有能够沿所述连通部滑动的销轴，该销轴选择性地固定设置在所述第一连接处或第二连接处。

优选地，所述连通部沿所述梯梁的轴向延伸，所述第一连接处和所述第二连接处均沿所述梯梁的周向延伸。

优选地，所述梯梁上设置有第一扶手。

作为本实用新型的另一个方面，提供一种工程机械，该工程机械包括车架和车用梯组件，其中，所述车用梯组件为本实用新型所提供的上述车用梯组件，所述安装基础固定在所述车架上。

优选地，所述车架上设置有与所述车用梯组件相对应的第二扶手。

优选地，所述工程机械为移动式起重机。

通过将车用梯的上端与固定在安装基础上的第一安装件铰接，从而可以调节车用梯的梯梁与竖直方向之间的夹角，当操作人员在攀爬车用梯时，可将车用梯的梯梁调节为倾斜于竖直方向，从而使操作人员的中心落在车用梯内，提高安全性，当不使用车用梯时，将车用梯的梯梁调节为竖直方向，从而便于车用梯的携带。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型所述的车用梯组件处于攀爬状态时的示意图；

图2是图1中所示的车用梯组件处于折叠状态时的示意图；

图3是图1和图2中所示的车用梯组件中的车用梯的侧视图；和

图4是图1和图2中所示的车用梯组件的主视图示意图。

附图标记说明

10    车用梯        11    梯梁

12    脚踏板        13    导向槽

14    第一扶手      20    安装基础

30    第一安装件    31    第二安装件

40    连杆          13a   第一连接处

13b   第二连接处    13c   连通部

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指图1至图4中所示的上、下，也是本实用新型所述的车用梯在使用状态下的上下方位。