[实用新型]一种风电机组的轮毂有效
申请号: | 201120510487.X | 申请日: | 2011-12-08 |
公开(公告)号: | CN202326047U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 李都宁;刘励学;陈明;张静;顾佥 | 申请(专利权)人: | 华锐风电科技(集团)股份有限公司 |
主分类号: | F03D11/00 | 分类号: | F03D11/00 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 100872 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机组 轮毂 | ||
1.一种风电机组的轮毂,包括基体、一个主轴安装面和三个变桨轴承安装面;所述基体为中空的圆球形;所述风电机组的主轴垂直穿入且安装在所述主轴安装面上,其方向沿所述基体的第一直径的方向;基体上所述主轴安装面所在的一侧为所述基体的底部;三个所述变桨轴承安装面环绕所述第一直径,均匀分布于所述基体的表面;每个所述变桨轴承安装面上均设有一平面形的肋板;每个肋板上靠近所述基体底部的一侧设有一圆形的变桨驱动安装孔,用于安装所述风电机组的变桨驱动;其特征在于,每个所述肋板上设置有第一开孔。
2.根据权利要求1所述的轮毂,其特征在于,各肋板均与一个变桨平面一一对应;各所述变桨平面经过所述第一直径,且垂直于其对应的肋板;
各所述变桨驱动安装孔的圆心位于其所在的肋板所对应的变桨平面上。
3.根据权利要求2所述的轮毂,其特征在于,各肋板与其对应的变桨平面的交线为该肋板的变桨交线;
每个所述肋板上设置的所述第一开孔的数量为一个以上;
各肋板上的第一开孔相对于该肋板的变桨交线成轴对称分布。
4.根据权利要求3所述的轮毂,其特征在于,各所述第一开孔为圆角的三角形。
5.根据权利要求4所述的轮毂,其特征在于,各所述第一开孔靠近其所在的肋板的中心的一侧小于远离其所在的肋板的中心的一侧。
6.根据权利要求1所述的轮毂,其特征在于,在所述基体上,从其底部起沿所述第一直径所指向的另一侧为所述基体的顶部;
则在所述基体上靠近其顶部的位置设有第二开孔。
7.根据权利要求6所述的轮毂,其特征在于,所述第二开孔的数量为两个以上,且各所述第二开孔环绕所述第一直径均匀分布。
8.根据权利要求6或7所述的轮毂,其特征在于,所述第二开孔为圆角的梯形。
9.根据权利要求8所述的轮毂,其特征在于,各所述第二开孔靠近所述基体顶部的底边比其远离所述基体顶部的底边长。
10.根据权利要求1所述的轮毂,其特征在于,在所述基体上靠近其底部的位置设有第三开孔。
11.根据权利要求10所述的轮毂,其特征在于,所述第三开孔的数量为两个以上,且各所述第三开孔环绕所述第一直径均匀分布。
12.根据权利要求10或11所述的轮毂,其特征在于,所述第三开孔为圆角的三角形。
13.根据权利要求12所述的轮毂,其特征在于,各所述第三开孔靠近所述基体底部的一侧大于远离所述基体底部的一侧。
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