[实用新型]一种发动机远程控制装置及机械设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术，尤其涉及一种发动机远程控制装置及机械设备。

背景技术

在工程机械中加装发动机远程控制装置，可以实现工程机械设备的远程监控管理，从而确保工程机械可以受到债权人或其他权利人的控制。

目前，有结合发动机实现远程开锁机控制的方案，主要采用在发动机中内置远程控制设备或模块的功能，或者远程控制设备与发动机之间采用专用的K线相连并采用特定的通讯协议进行控制。采用上述方法需同时采用发动机厂家的专用远程控制设备，最终受制于发动机生产厂家，且出现故障时无法快速的解决，需通过发动机厂家修改发动机ECU控制程序，耗时较长。

在中小型起重机等中小型工程机械中，因其没有控制器，电气线路相对于其他工程机械如大型起重机来说，较为简单。所以目前还没有专门针对中小型起重机的发动机远程控制装置或控制方法，其控制方法主要是参考其他汽车行业，尤其是私家车或物流车控制方法，或者对大型起重机所采用的GPS进行简单的改进。

一种改进后的远程控制设备对发动机可以实现针对中小型工程机械发动机的控制，以继电器控制中小型起重机电气线路的通断，实现对中小型起重机的工作控制。

现有的大部分针对中小吨位起重机所采用的远程控制设备应用均采用常规的使用继电器控制的方法，一般称为继电器直联控制法，且接线简单，直接与车载电磁阀或继电器线圈相连，控制锁车点，每项对工程机械的控制项目可以看做一个锁车点。例如，一种改进后的远程控制设备结构如图1所示，包括继电器R1、R2、R3、R4，继电器R1用于控制发动机的电源，继电器R2用于控制发动机的上车起动，继电器R3用于控制发动机的取力，即控制用于进行机械作业的第二发动机是否能够进入油门状态，继电器R4用于控制发动机的怠速，即控制用于进行工程机械移动的第一发动机是否能够使用油门。在正常使用时，继电器R1、R2、R3、R4均处于闭合状态，若需要限制该工程机械的使用，则可以远程给远程控制设备发送信号，远程控制设备接收到信号后，控制继电器R1、R2、R3、R4全部或部分断开，该工程机械即不能正常使用。

远程控制设备自带继电器通断检测功能，当继电器触点被拆除时，远程控制设备中央控制单元能检测到拆除信号。

但是，由于发动机远程控制装置的控制原理过于简单，工程机械使用者很容易将发动机远程控制装置拆除，当发动机远程控制装置设置于GPS等设备中时，则可以将GPS等设备一并拆除，只要将需要常闭的线路进行短接即可，此时，则难以达到对工程机械的远程控制。

实用新型内容

本实用新型提供一种发动机远程控制装置及机械设备，以实现对工程机械发动机的远程控制，并提高使用者拆除发动机远程控制装置的难度。

一种发动机远程控制装置其特征在于，包括：

工作信号生成单元，用于生成预先设定的工作信号；

第一传输线路，用于连接工作信号生成单元和发动机控制模块中的使能接口，所述使能接口用于控制发动机是否工作，并在接收到预先设定的工作信号时控制发动机正常工作，在接收不到预先设定的工作信号时控制发动机停止工作；

控制单元，用于接收远程指令，并在接收到控制所述发动机停止工作的第一指令后，控制所述工作信号生成单元停止生成预先设定的工作信号，在接收到控制所述发动机正常工作的第二指令后，控制所述工作信号生成单元开始生成预先设定的工作信号。

本实用新型实施例提供一种机械设备，包括本实用新型实施例提供的发动机远程控制装置。

本实用新型提供一种发动机远程控制装置及机械设备，由发动机远程控制装置生成预先设定的工作信号，并连接发动机控制模块中的使能接口，该使能接口在接收到预先设定的工作信号时控制发动机正常工作，在接收不到预先设定的工作信号时控制发动机停止工作，当发动机远程控制装置中的控制单元接收到控制发动机停止工作的第一指令后，控制所述工作信号生成单元停止生成预先设定的工作信号，实现了远程控制工程机械发动机的工作状态，由于该控制机制为使用特定信号来控制发动机，所以提高了使用者拆除发动机远程控制装置的难度。

附图说明

图1为现有技术中发动机远程控制装置结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的发动机远程控制装置结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的较佳的发动机远程控制装置结构示意图之一；

图4为本实用新型实施例提供的较佳的发动机远程控制装置结构示意图之二。

具体实施方式