[实用新型]一种用可调楔块后座解锁的桩腿锁紧装置有效
申请号: | 201120523983.9 | 申请日: | 2011-12-15 |
公开(公告)号: | CN202401445U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 吴平平;陆军;李光远;张帅君 | 申请(专利权)人: | 广东精铟机械有限公司 |
主分类号: | E02B17/06 | 分类号: | E02B17/06 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 罗晓聪 |
地址: | 528231 广东省佛山市南海区大*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调 后座 解锁 桩腿锁紧 装置 | ||
1.一种用可调楔块后座解锁的桩腿锁紧装置,它包括有顶部传动总成(1)、侧向拉力油缸总成(3)、底部楔块后座总成(4)、桩腿锁紧块(5)、扶正装置总成(6)、底部传动总成(7),其中,所述的顶部传动总成(1)和底部传动总成(7)对应安装在船体的上、下部位,且分别通过自带的顶部楔块(8)和底部楔块(9)与桩腿上的爬升齿条(16)两侧的桩腿锁紧块(5)相配合作用于该爬升齿条(16)上,同时在船体上对应安装有作用于桩腿锁紧块(5)的侧向拉力油缸总成(3)以及对相应的桩腿锁紧块(5)进行导向和限位固定的扶正装置总成(6),通过侧向拉力油缸总成(3)与底部传动总成(7)的共同作用使得桩腿锁紧块(5)能与爬升齿条(16)相啮合或脱离,上述的每个底部楔块(9)分别由各自一侧的底部楔块后座总成(4)进行导向,其特征在于:它还包括有对应设在每个顶部楔块(8)一侧并对相应的顶部楔块(8)进行导向的可调楔块后座总成(2),其中,所述的可调楔块后座总成(2)主要由可调楔块后座挡板(10)和驱动该可调楔块后座挡板(10)动作的液压马达(11)组成,通过该液压马达(11)的驱动使得可调楔块后座挡板(10)与顶部楔块(8)之间的间隙可调。
2.根据权利要求1所述的一种用可调楔块后座解锁的桩腿锁紧装置,其特征在于:所述的顶部传动总成(1)包括有顶部楔块(8)以及驱动该顶部楔块(8)上下升降的蜗轮蜗杆传动总成(12),其中,所述的蜗轮蜗杆传动总成(12)主要由蜗轮(13)、蜗杆(14)以及驱动该蜗轮(13)和蜗杆(14)动作的液压马达(15)组成。
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