[实用新型]一种用可调楔块后座解锁的桩腿锁紧装置有效
申请号: | 201120523983.9 | 申请日: | 2011-12-15 |
公开(公告)号: | CN202401445U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 吴平平;陆军;李光远;张帅君 | 申请(专利权)人: | 广东精铟机械有限公司 |
主分类号: | E02B17/06 | 分类号: | E02B17/06 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 罗晓聪 |
地址: | 528231 广东省佛山市南海区大*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调 后座 解锁 桩腿锁紧 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及钻井平台辅助设备的技术领域,尤其是指一种用可调楔块后座解锁的桩腿锁紧装置。
背景技术
业内习知,传统的用于自升式钻井平台的桩腿锁紧装置工作时,由于平台重量长期承载在锁紧装置上,导致锁紧装置无法轻松解锁,同时在解锁过程中,容易出现蜗轮蜗杆卡死现象,严重影响平台的承载能力及抗风暴能力,降低其安全可靠性。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种设计合理可靠、动作平稳、提高平台在作业时承载能力及抗风暴能力的用可调楔块后座解锁的桩腿锁紧装置。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:一种用可调楔块后座解锁的桩腿锁紧装置,它包括有顶部传动总成、侧向拉力油缸总成、底部楔块后座总成、桩腿锁紧块、扶正装置总成、底部传动总成,其中,所述的顶部传动总成和底部传动总成对应安装在船体的上、下部位,且分别通过自带的顶部楔块和底部楔块与桩腿上的爬升齿条两侧的桩腿锁紧块相配合作用于该爬升齿条上,同时在船体上对应安装有作用于桩腿锁紧块的侧向拉力油缸总成以及对相应的桩腿锁紧块进行导向和限位固定的扶正装置总成,通过侧向拉力油缸总成与底部传动总成的共同作用使得桩腿锁紧块能与爬升齿条相啮合或脱离,上述的每个底部楔块分别由各自一侧的底部楔块后座总成进行导向,它还包括有对应设在每个顶部楔块一侧并对相应的顶部楔块进行导向的可调楔块后座总成,其中,所述的可调楔块后座总成主要由可调楔块后座挡板和驱动该可调楔块后座挡板动作的液压马达组成,通过该液压马达的驱动使得可调楔块后座挡板与顶部楔块之间的间隙可调。
所述的顶部传动总成包括有顶部楔块以及驱动该顶部楔块上下升降的蜗轮蜗杆传动总成,其中,所述的蜗轮蜗杆传动总成主要由蜗轮、蜗杆以及驱动该蜗轮和蜗杆动作的液压马达组成。
本实用新型在采用了上述方案后,其最大优点在于本实用新型通过对桩腿上的爬升齿条的锁紧,增加平台在桩腿上的支持力,在与升降系统共同作用或单独作用时,提高平台在作业时承载能力及抗风暴能力。针对蜗轮蜗杆传动装置解锁时容易出现卡死现象,本实用新型采用可调楔块后座总成,通过该可调楔块后座总成的液压马达的驱动使得可调楔块后座挡板与顶部楔块之间的间隙可调,在锁紧过程中可调楔块后座挡板与顶部楔块接触,对顶部楔块起导向作用;而在解锁过程中通过液压马达的驱动使得可调楔块后座挡板与顶部楔块存在一定间隙,此时顶部楔块横向分力消失,能够实现蜗轮蜗杆传动装置轻松解锁。
附图说明
图1为本实用新型解锁状态的示意图。
图2为本实用新型锁紧状态的示意图。
图3为图2的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
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